Roque Benavides: “La región más competitiva del Perú no es Lima, es Moquegua porque tiene a Quellaveco, Cuajone, San Gabriel”

 “El potencial minero del Perú es extraordinario. El país que tiene más proyectos mineros de cobre sin desarrollar en el mundo [...] Tenemos más proyectos que Chile, que el Congo, que cualquier país del mundo”, comentó.

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El Perú concentra la mayor cantidad de proyectos cupríferos sin desarrollar, advirtió Roque Benavides, presidente del Directorio de Compañía de Minas Buenaventura.

“El potencial minero del Perú es extraordinario. El país que tiene más proyectos mineros de cobre sin desarrollar en el mundo […] Tenemos más proyectos que Chile, que el Congo, que cualquier país del mundo”, comentó durante su presentación en la Convención Nacional BNI Perú, reseñada por el portal Gestión.

La minería peruana, indicó, ha atravesado largos periodos de paralización de proyectos debido a decisiones políticas y falta de apertura económica.

El empresario minero dijo además que Lima no es la principal región del país sino una ubicada en el sur. “La región más competitiva del Perú no es Lima, es Moquegua porque tiene a Quellaveco, Cuajone, San Gabriel. Tantos antimineros dicen que la minería no contribuye al desarrollo, no da valor agregado, pero qué más valor agregado puede ser que la competitividad de tener buenas carreteras, buena educación, y tener oportunidades como la gente de Moquegua”, dijo.

Recordó que, entre el desarrollo de Cuajone, en 1969, y Yanacocha, en 1993, pasaron 24 años sin que se ejecutara un nuevo proyecto minero de gran escala.

El representante de la minera Buenaventura resaltó que el país no debería desaprovechar la oportunidad que genera la fuerte alza de precios de los metales y las proyecciones de un déficit mundial de cobre de 35% para el año 2035.

Según data del Ministerio de Energía y Minas (Minem), hay 21 proyectos de cobre sin fecha de inicio o de puesta en marcha. Por ejemplo, se destacan La Granja (US$ 2,400 millones), Yanacocha Sulfuros (US$ 2,500 millones), Río Blanco (US$ 2,792 millones), El Galeno (US$ 3,500 millones), entre otros.

El presidente de Buenaventura sostuvo que el desarrollo minero debe ir de la mano con una mejora en infraestructura. En ese sentido, cuestionó que el Perú no haya construido nuevos ferrocarriles desde la década de 1870 y propuso conectar el puerto de Chancay con el Callao mediante una línea férrea.

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