“Hemos invertido cerca de US$12 millones y apoyado la migración de más de 640 vehículos pesados hacia el GNV”

Jaime Aguilar, subgerente de Transporte Pesado de Cálidda, afirma que el gas natural no tiene afectaciones en los vehículos y garantiza el óptimo despliegue de las unidades. También, destaca que existe infraestructura para abastecer la demanda de GNV tanto en el transporte liviano como pesado. Y adelanta la intención de la empresa de atender con este recurso energético al sector transporte de la zona centro-sur del Perú. “En Cálidda estamos sumamente comprometidos con la renovación del parque automotor en Lima y Callao”, ratifica el ejecutivo.

¿Cuáles son los avances del transporte a gas natural en Lima y Callao?
El gas natural es el combustible más económico, seguro, limpio y estable del mercado. Los conductores de Lima y Callao se han dado cuenta de esto, por ello, actualmente hay más de 300,000 vehículos que utilizan GNV y de ellos cerca de 7,500 unidades son de transporte pesado (tractos, camiones y buses). Esto se debe a que, en una flota de tractos, cada una unidad a gas natural puede generar un ahorro promedio de US$ 10,000 por año en costos de combustible, versus el uso de unidades a diésel.

Hoy en día, millones de limeños se movilizan gracias a GNV. Por ejemplo, muchos buses de transporte público operan con gas natural, incluyendo todas las unidades del Metropolitano y los Corredores. Estos vehículos de transporte pesado recorren fácilmente más de 100 kilómetros todos los días, en trabajos exigentes y funcionan sin ningún problema. El GNV ha demostrado que no tiene afectaciones en la potencia o desgaste del motor de los vehículos y… Puede leer esta entrevista aquí, en la versión digital de Energiminas 112.