Terminal Portuario Jinzhao Perú SA impulsa formación e inserción laboral en San Juan de Marcona

El proyecto Terminal Portuario San Juan de Marcona, ubicado en la provincia de Nasca, región Ica, demandará una inversión de más de US$ 400 millones (sin IGV), para el diseño, financiamiento, construcción, operación, mantenimiento y transferencia del terminal portuario.

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ProInversión

El Instituto de Educación Superior Público Luis Felipe de las Casas, la Escuela Nacional de Marina Mercante Almirante Miguel Grau y la empresa Terminal Portuario Jinzhao Perú SA, adjudicataria del nuevo Puerto de San Juan de Marcona, suscribieron un convenio para incentivar la formación educativa y la inserción laboral en la zona, una iniciativa promovida por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

Este convenio busca tener personal capacitado para los puestos de trabajo que se requiera durante la construcción, operación y mantenimiento del terminal portuario. Por eso, se ofertarán las carreras de Marina Mercante, Administración Marítima y Portuaria, además se brindarán cursos de capacitación portuaria exigidos por la Organización Marítima Internacional (OMI) a las personas que radican en la zona.

Además, habrá un sistema de becas y descuentos para la población de San Juan de Marcona, de acuerdo con el requerimiento o recomendación de los involucrados en el convenio, el cual tendrá una vigencia de cinco años a partir del inicio de la vigencia del Contrato de Concesión del Proyecto “Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona”.

El proyecto Terminal Portuario San Juan de Marcona, ubicado en la provincia de Nasca, región Ica, demandará una inversión de más de US$ 400 millones (sin IGV), para el diseño, financiamiento, construcción, operación, mantenimiento y transferencia del terminal portuario.

En la etapa de construcción generará hasta 1.500 puestos de trabajo y contribuirá a la reactivación de grandes proyectos de inversión que se desarrollarían en forma paralela, tales como el proyecto minero Pampa de Pongo por US$ 1.700 millones; o el ferrocarril Andahuaylas – Marcona por más de US$ 8.000 millones, que impulsarán la economía en la zona sur del país.

El proyecto establece de manera obligatoria la constitución de un fondo social con el 3% de los ingresos mensuales que genere el puerto.

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