Transporte sostenible: Corredor Troncal Norte-Sur y rutas alimentadoras de Trujillo, una inversión superior a los S/ 555 millones

Beneficiará directamente a los distritos de Huanchaco, La Esperanza, Moche, Trujillo y Salaverry. Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase de contratación del expediente técnico.

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MTC

Durante la Misión KfW 2025, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través del programa Promovilidad, informó sobre el avance del proyecto Corredor Troncal Norte-Sur y rutas alimentadoras de Trujillo, que contará con una inversión superior a los S/ 555 millones y beneficiará directamente a los distritos de Huanchaco, La Esperanza, Moche, Trujillo y Salaverry. Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase de contratación del expediente técnico.

Durante el encuentro, se presentó el cronograma general del corredor de Trujillo (2025–2030), la estrategia de Asociación Público-Privada (APP) para su futura operación y el modelo de gestión mediante una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO), que permitirá optimizar la planificación, supervisión y control del proyecto. Promovilidad brindará acompañamiento técnico, junto a especialistas externos, durante la elaboración del expediente técnico.

Esta misión, desarrollada en el marco de la cooperación financiera entre Perú y Alemania, tuvo como objetivo supervisar el estado de los proyectos de transporte urbano cofinanciados por el Banco de Desarrollo Alemán (KfW) y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Participaron autoridades del Gobierno Regional de La Libertad, la Municipalidad Provincial de Trujillo, Transportes Metropolitanos de Trujillo, el alcalde de Trujillo (de forma virtual), así como representantes de CAF, la Unidad Ejecutora 015 y el propio KfW.

Asimismo, se revisaron los avances de proyectos financiados con Fondos LAIF, aportados por la Unión Europea y canalizados por KfW, con un presupuesto superior a 5 millones de euros. Estos fondos permitirán impulsar cuatro planes de movilidad urbana sostenible (PMUS) en las ciudades de Chiclayo, Chimbote, Huancayo y Juliaca; tres proyectos de preinversión en Piura, Huamanga y Juliaca; el programa de chatarrización en Trujillo; así como proyectos de ciclovías en ciudades intermedias como Trujillo y Piura.

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