ASPEC demanda respuesta de los ministerios ante preocupaciones sobre normativa Euro 6

ASPEC advirtió la falta de claridad de parte del Ministerio del Ambiente (MINAM) y Ministerio de Energía y Minas (MINEM) con respecto a la normativa Euro 6.

Créditos de imagen:

Difusión

La Asociación de Contribuyentes del Perú (ASPEC) advirtió la falta de claridad de parte del Ministerio del Ambiente (MINAM) y Ministerio de Energía y Minas (MINEM) con respecto a la normativa Euro 6. Esta normativa, de vital importancia para el sector automotor y los consumidores, ha generado una preocupación significativa debido a la ausencia de respuestas por parte de las autoridades.

ASPEC ha expresado su preocupación a través de cartas enviadas a ambos ministerios, sin haber recibido hasta la fecha una respuesta. La asociación, respaldada por declaraciones de expertos en hidrocarburos y representantes de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), ha señalado la falta de confirmación por parte de dichas carteras acerca de la disponibilidad del combustible adecuado, aquel con un contenido de azufre no mayor a 10 ppm, para la fecha prevista en la normativa.

De manera preocupante, se ha evidenciado que la infraestructura de refinamiento actualmente operativa en el territorio nacional, incluyendo la Refinería de Talara, propiedad de Petroperú, y La Pampilla (Repsol), no cuentan con la capacidad necesaria para procesar y suministrar combustibles con contenido de azufre no mayor a 10 ppm (Euro 6) en las fechas establecidas en la normativa de combustibles mediante Decreto Supremo N°014-2021-EM.

La falta de acción al respecto podría impactar de forma adversa al consumidor final. La introducción de vehículos que no cuenten con la disponibilidad de los gasoholes adecuados afectaría su funcionamiento a corto plazo, aumentando la emisión de partículas contaminantes al medio ambiente y generando un encarecimiento del producto de manera innecesaria.

Además, la falta de previsibilidad y clarificación oportuna sobre la posible postergación de la normativa de combustibles tendría un efecto negativo en el suministro de unidades, pudiendo incluso ocasionar un desabastecimientoEsto debido a que las empresas automotrices han excedido el plazo para informar a fábrica respecto de la posibilidad de postergación del cumplimiento de la norma de emisiones euro 6 en sus vehículos.  Sino se obtiene una respuesta clara por parte del gobierno de manera pronta, los impactos en el mercado automotor serían significativos, limitando las opciones disponibles, encareciendo las adquisiciones, prolongando los tiempos de espera y obstaculizando la movilidad personal, especialmente para aquellos que dependen de los vehículos como herramientas de trabajo.

ASPEC insta a los Ministerios correspondientes a brindar una respuesta inmediata y satisfactoria a estas preocupaciones, garantizando la disponibilidad de combustibles adecuados y proporcionando claridad sobre el cumplimiento de la normativa Euro 6. El compromiso con el bienestar de los consumidores y el cuidado del medio ambiente debe ser prioritario en estas decisiones.

También te puede interesar

Futuro del crudo venezolano: producción y refino en caída, mientras la alta incertidumbre congela los deseos de inversión

Cualquier flexibilización de las sanciones estadounidenses podría aumentar la oferta en un mercado ya sobreabastecido a principios de 2026...

¿Qué quiere EE. UU. con el petróleo venezolano y a qué se enfrenta?: Expectativas poco optimistas

Venezuela produce menos de un tercio de lo que generaba hace una década y menos del 1% del consumo mundial...

Producción de petróleo trepa a 44 mil barriles diarios por impulso de PetroTal, OIG Perú y Petroperú

En tanto, al cierre de 2025, la producción total de gas natural ascendió a 1,445 MMPCD, un 3% menos que lo obtenido en el año 2024 (1,395 MMPCD)...

Petroperú tiene activos, pero no genera flujos: reorganización de estatal contará con plan en 60 días

"No se va a privatizar Petroperú, vamos a ordenarla, generar valor y devolverle sostenibilidad", afirmaron desde ProInversión...

“No más salvatajes”: reorganización de Petroperú no es una privatización ni implica alza de precios

Bravo señaló que es necesaria una reestructuración organizacional de Petroperú para ganar eficiencia en la conducción gerencial de los diversos componentes de la empresa...

Decreto de urgencia: Gobierno abre puertas a la inversión privada para reflotar Petroperú

Entre 2022 y 2024, el Estado brindó apoyo financiero a Petroperú por un total de S/ 17,888 millones, cifra que supera los presupuestos anuales de sectores como salud y educación...

Petroperú niega proceso concursal supuestamente iniciada por Unna Energía

Unna Energía no ha confirmado públicamente la presentación de una solicitud de inicio de procedimiento concursal contra Petroperú ante Indecopi...

Otro revés: Directorio de Perupetro vuelve a negarle el Lote 192 a Upland

La empresa no acreditó la capacidad económica y financiera exigida por la normativa vigente...

Pluspetrol quiere seguir abasteciendo al mercado chileno por más de 50 años

La iniciativa busca asegurar el transporte de gas desde Vaca Muerta hacia Chile a través del gasoducto GasAndes...

“Hemos cumplido al 100% e incluso en exceso”: Upland se defiende ante negativa por Lote 192

Upland advirtió que la decisión de Perupetro mantiene paralizado por más de cinco años un activo estratégico con más de 100 millones de barriles sin desarrollar...

Convenio estratégico entre Perú y Ecuador para el desarrollo del sector hidrocarburos

Para la implementación del MdE, se designó como coordinadores generales a la Dirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas del Perú (Minem), y la viceministra de Hidrocarburos del Ministerio de Ambiente y Energía de Ecuador...

Con las manos vacías: desestiman intento de Upland Oild and Gas para tomar el Lote 192

El Directorio ratificó que Upland Oil and Gas no acreditó la capacidad económica y financiera requerida para asumir el 79% de participación en el contrato del Lote 192...