Proyectan un crecimiento del 25% en vehículos inteligentes en próximos cinco años en Latinoamérica

En Perú, el 70% de los accidentes de tránsito están relacionados con errores humanos, y “los carros inteligentes tienen la capacidad de disminuir esas cifras en un 40% si se implementan a escala”.

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El mercado de vehículos inteligentes en la región latinoamericana tiene un potencial de crecimiento del 25% en los próximos cinco años, impulsado por avances tecnológicos y una creciente demanda de movilidad más segura y sostenible, afirmó el ingeniero Arturo Deza, CEO de Artificio, quien advirtió que “para 2030, se espera que el 60% de los vehículos en Perú ya sean autónomos o conectados, lo que representa un cambio radical en cómo entendemos la movilidad”.

Deza, en una reciente jornada académica organizada por la Asociación Automotriz del Perú (AAP), explicó que actualmente, en Perú, el 70% de los accidentes de tránsito están relacionados con errores humanos, y “los carros inteligentes tienen la capacidad de disminuir esas cifras en un 40% si se implementan a escala”. Además, mencionó que “el Estado está invirtiendo en infraestructura y regulaciones para fomentar la adopción de estas tecnologías, y en los próximos tres años se proyecta una inversión de más de US$50 millones en infraestructura de carga y sistemas de control”.

El especialista también destacó que “las empresas automotrices ven en Perú una oportunidad de expandir sus posibilidades de innovación, y ya varias están lanzando modelos con funciones de conducción asistida, como frenado automático, mantenimiento de carril y conectividad en tiempo real”. En esa línea, dijo que “el costo de los vehículos inteligentes podría reducirse en un 20% para 2025, gracias a economías de escala y avances tecnológicos”.

Deza enfatizó que “la clave está en la colaboración entre sectores público y privado para acelerar la adopción de estos vehículos en el país y convertir a Perú en un referente regional en movilidad inteligente”. “Sabemos que la transición no será inmediata, pero en cinco años estamos mirando un escenario donde los carros conectados ya formen parte de nuestra vida cotidiana”, concluyó.

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