Search
Close this search box.

Presentan proyectos de las líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao: serán subterráneas

Con un tiempo estimado de recorrido de 56 minutos, la Línea 3 conectará Comas, Los Olivos, San Martín de Porres, Miraflores y Surquillo, entre otros distritos. Se estima que, en su primer año de operación, generará US$ 1,772 millones en beneficios sociales.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), presentó los proyectos de las líneas 3 y 4 de la red del Metro de Lima y Callao a representantes de 29 embajadas acreditadas en el país, a fin de facilitar la colaboración internacional para ejecutar, bajo el mecanismo de Estado a Estado, estas obras que trasformarán la movilidad urbana en la ciudad y mejorarán la conectividad y calidad de vida de sus ciudadanos.

“Hoy hemos tenido la oportunidad de compartir los avances y objetivos de estas líneas del Metro, que representan una visión integral para transformar la movilidad urbana y serán un paso firme hacia una ciudad más moderna, conectada y sostenible”, subrayó el ministro de Transporte y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, durante la presentación de los proyectos en el auditorio de Petroperú, en San Isidro.

Ambos proyectos, que beneficiarán a siete millones de personas, son fundamentales como ejes del Sistema Integrado de Transporte, porque contribuyen al adecuado funcionamiento y desarrollo sostenible en una ciudad con 11 millones de habitantes, donde estos hacen más de 20 millones de viajes diarios.

La Línea 3 y Línea 4 son proyectos estratégicos porque maximizan el uso del transporte público, reducen la dependencia de los automóviles, alivian la congestión vehicular y mejoran los tiempos de desplazamientos.

La Línea 3 será totalmente subterránea, tendrá una longitud de 34.8 km, recorrerá 13 distritos de Lima y beneficiará a más de 5 millones de personas. Con un tiempo estimado de recorrido de 56 minutos, esta obra conectará Comas, Los Olivos, San Martín de Porres, Miraflores y Surquillo, entre otros distritos. Se estima que, en su primer año de operación, generará US$ 1,772 millones en beneficios sociales.

La Línea 4, que también será subterránea, tendrá una longitud de 23.6 km, a los que se suman 8 km del Ramal Faucett-Gambetta. Esta obra beneficiará a más de 2 millones de personas en 13 distritos de Lima y Callao, conectando jurisdicciones como Bellavista, San Isidro, La Molina y Santa Anita. Con un tiempo de recorrido de 44 minutos, se estima que generará US$ 442 millones en beneficios sociales en su primer año de funcionamiento.

El presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, indicó que las Líneas 3 y 4 tendrán un gran impacto en la vida diaria de nuestros ciudadanos, pues son soluciones transformadoras que reducirán la congestión, los tiempos de viaje y ayudarán a preservar el medioambiente.

El proyecto Línea 3 está enmarcado en el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC 2022-2025). De otro lado, el proyecto Línea 4 se encuentra incluido en el Plan Nacional de Competitividad y Productividad (PNCP 2024-2030). Ambas iniciativas son claves para mejorar la movilidad urbana y brindan una opción de transporte más rápido, seguro, eficiente y sostenible.

Las últimas

También te puede interesar

Ejecución del mantenimiento de 60 km del Corredor Vial Interoceánico Sur en Cusco tiene un avance de 92%

La rehabilitación del Tramo 2 Urcos-Inambari incrementará la seguridad y eficiencia en el transporte de pasajeros y productos en beneficio de más de 300,000 personas...

Obras por Impuestos supera los S/3,600 millones en adjudicaciones en lo que va del año

En lo que va del año, 42 entidades públicas y 68 empresas se han sumado al uso del mecanismo de Obras por Impuestos...

Chancay: paso a desnivel se encuentra en la etapa final de ejecución

Un segundo paso a desnivel peatonal se encuentra en un avance del 45%. Estas obras beneficiarán a más de 150 mil personas...

ProInversión adjudicará 31 proyectos en cartera de 2025 por más de US$ 7,800 millones

Entre ellos, Salardi destacó la Longitudinal de la Sierra Tramo 4 (US$ 1,582 millones), cuya adjudicación está prevista para el primer trimestre de 2025 y beneficiará a 1.6 millones de habitantes en Junín, Huancavelica, Ica, Ayacucho y Apurímac...

Aeropuerto Internacional Jorge Chávez: Ositrán propone nueva tarifa para playa de estacionamiento

Este proceso, iniciado a solicitud de Lima Airport Partners (LAP), determinará si se ajustan las tarifas vigentes desde marzo de 2016 (S/ 5,20 por los primeros 45 minutos y S/ 7 por hora o fracción adicional, incluido el IGV)...

MTC lanza convocatoria para elaboración del estudio de preinversión del proyecto Ferrocarril Hidroeléctrica-Quillabamba

El registro de participantes empezó el 3 de diciembre de 2024 y se realizará hasta el 12 de enero de 2025; la formulación de consultas y observaciones (electrónica) es hasta el 18 de diciembre de 2024...

Arequipa: Proyecto Regional de Banda Ancha supera el 91 % de avance y potencia la conectividad en la región

El Proyecto Regional de Banda Ancha en Arequipa, que cuenta con una inversión de más de US$ 93 millones, despliega 2,872 kilómetros de fibra óptica para conectar 442 instituciones públicas, entre ellas 268 colegios, 121 establecimientos de salud y 53 comisarías, distribuidas en 252 centros poblados...

Puerto de Paracas movilizó 60,000 TEU de carga en lo que va del año

En el 2023 gestionó 28,000 contenedores y para fin de año se proyecta una cifra cercana a los 75,000...

ProInversión: Cartera de 2025 priorizará nueve proyectos viales por más de US$ 2,800 millones

La cartera de proyectos viales incluye la Longitudinal de la Sierra Tramo 4 (US$ 1,582 millones) cuya adjudicación está prevista para el primer trimestre de 2025...

Chincha: Siete distritos contarán con moderna planta de tratamiento de aguas residuales

El proyecto tendrá un impacto positivo en los pobladores de Chincha Alta, Chincha Baja, Grocio Prado, Pueblo Nuevo, Alto Larán, Sunampe y Tambo de Mora, puesto que la PTAR permitirá reducir las enfermedades relacionadas con el agua residual no tratada...

Conexión terrestre de estado brasileño de Acre y puerto de Chancay se proyecta como eje clave para integración comercial

"Hace dos años visité Chancay, y confieso que pensé que sería imposible concretar algo de esta envergadura. Hoy, el puerto es una realidad impresionante, una obra fantástica que, si Brasil sabe aprovechar, podría generar grandes oportunidades comerciales", afirmó el senador brasileño...

El Indecopi evaluará condiciones de competencia de los servicios portuarios de Chancay

El Indecopi, a través de la Comisión de Defensa de la Libre Competencia, revisará la información presentada, para contar con los elementos necesarios y así emitir un pronunciamiento técnico y objetivo, siguiendo las disposiciones legales vigentes...