Los primeros coches y locomotoras del tren Lima–Chosica arribaron perfectamente al Perú en una operación logística sin precedentes en la historia portuaria. APM Terminals Callao descargó este fin de semana 43 coches y 11 locomotoras, marcando el inicio de uno de los proyectos ferroviarios urbanos más ambiciosos del país.
“El éxito de una gestión de esta escala y complejidad es prueba de los estándares técnicos de clase mundial que hoy maneja el Muelle Norte del Puerto del Callao”, destacó Javier Vidal, gerente de Operaciones de APM Terminals Callao. “Esta operación demuestra que nuestra eficiencia logística no solo impacta en el comercio exterior sino también en proyectos que transformarán la vida diaria de miles de peruanos”, añadió.
El arribo del embarque —procedente del puerto de Stockton, en San Francisco— no solo representa un hito para el transporte público limeño, sino también un reto técnico de alta complejidad. Cada coche mide 24 metros de largo y pesa 57 toneladas, mientras que cada locomotora alcanza hasta 118 toneladas. En total, se trató de más de 3300 toneladas de carga ferroviaria trasladada, una maniobra que solo el Terminal Norte Multipropósito del Callao está en capacidad de gestionar.
El buque que trajo el cargamento es uno de los más modernos destinados a transporte de proyectos industriales, equipado con dos grúas de 250 toneladas de capacidad cada una. Pero el verdadero diferencial estuvo en tierra: cuadrillas especializadas de APM Terminals planificaron la descarga con precisión milimétrica, dadas las dimensiones, el peso y la importancia de la maquinaria, labor que continuará durante los próximos días.
