Intercambio Vial Bujama tiene un avance físico del 90%

Aunque la conformidad emitida por la supervisión alcanza el 50,92 %, debido a observaciones técnicas que se encuentran en proceso de subsanación, informa Ositrán.

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El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informa sobre el avance de las obras que se ejecutan en la Red Vial 6, tramo de la Panamericana Sur, a cargo de la empresa Concesionaria Vial del Perú (Coviperú).

Estas intervenciones, ubicadas en los kilómetros 90, 196 y 219, comprenden el Intercambio Vial Bujama y los pasos a desnivel Litardo Bajo y San Miguel, y forman parte del plan de modernización de la red vial que beneficiará a más de 240 000 ciudadanos del sur del país.

Una de las obras más avanzadas es el Intercambio Vial Bujama, ubicado en el kilómetro 90 de la Panamericana Sur. Los trabajos se iniciaron en octubre de 2024 y a la fecha registran un avance físico del 90 %, aunque la conformidad emitida por la supervisión alcanza el 50,92 %, debido a observaciones técnicas que se encuentran en proceso de subsanación. Como parte del avance, se habilitó al tránsito al pase superior del intercambio, permitiendo una mayor fluidez vehicular en la zona. Según los plazos el concesionario deberá entregar la obra el próximo 27 de noviembre.

El Paso a Desnivel Litardo Bajo, ubicado en el kilómetro 196 altura a la altura del distrito de Chincha, comenzó a ejecutarse en enero de 2025 y presenta un avance del 92 %, con una conformidad técnica del 47,82 %. Esta estructura, de 36 metros de longitud y 5,50 metros de altura libre, habilitó su pase superior al tránsito el 25 de septiembre, lo que ha mejorado notablemente la seguridad vial la zona.

El Paso a Desnivel San Miguel, situado en el kilómetro 219, en Pisco, avanza con un 54 % de ejecución física, mientras que la conformidad otorgada por la supervisión es del 30,17 %. La obra, que contempla una estructura de 112 metros de longitud, mantiene su fecha estimada de culminación para el 10 de noviembre de 2025 y continúa en proceso de construcción con correcciones técnicas en curso.

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