La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) anunció la declaratoria de viabilidad técnica y económica del proyecto de ampliación de la Línea 1 del Metro de Lima, tras culminar los estudios técnicos de preinversión.
El declaración se realizó en el marco de la actividad protocolar en la que se celebró el hito de 1,600 millones de pasajeros transportados desde el inicio de su operación, cifra que confirma la consolidación del sistema como eje esencial de la movilidad urbana en Lima Metropolitana. La ceremonia contó con la presencia de representantes del Ositrán y de la empresa concesionaria.
Este paso permite iniciar formalmente las gestiones para la modificación contractual y la posterior ejecución de una de las intervenciones de infraestructura más relevantes para la capital, orientada a mejorar la capacidad y eficiencia del transporte público masivo.
La declaratoria de viabilidad, a cargo de la Subdirección de Formulación de Proyectos de Inversión de ProInversión, se obtuvo en menos de cuatro meses, reflejando la capacidad técnica de la Agencia para estructurar inversiones estratégicas con oportunidad y rigor.
Los estudios evidencian que el proyecto generará beneficios que superan ampliamente sus costos, principalmente por el ahorro significativo en tiempos de viaje, la disminución de la congestión en horas punta y el fortalecimiento de la seguridad operacional. Ello se traducirá en un servicio más eficiente y confiable para millones de usuarios que diariamente se desplazan para trabajar, estudiar y acceder a servicios esenciales.
En ese sentido, Luis Del Carpio, presidente ejecutivo de ProInversión, señaló que la declaratoria de viabilidad de la ampliación de la Línea 1 marca un antes y un después en la modernización del transporte urbano en el país.
“Esta intervención permitirá asegurar una frecuencia que mantenga y eleve el nivel de servicio que esta gran conexión demanda hacia el futuro. Estamos muy satisfechos de haber recibido la confianza del concesionario, de la ATU, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y del Ministerio de Economía y Finanzas para formular esta solución integral”, indicó.
Asimismo, destacó que este proyecto marca además el inicio del nuevo rol para PROINVERSIÓN: asumir la integridad de los proyectos, concentrando recursos técnicos para hacer el trabajo no solo bien, sino a tiempo: “La Línea 1 debe estar plenamente modernizada, conectar con la Línea 2 y lista para brindar a los pasajeros un servicio de mayor calidad, como ellos lo merecen”.
La intervención contempla una inversión total estimada de S/ 14,104 millones. Entre sus principales componentes destaca la implementación del sistema avanzado de control de trenes CBTC (Communications-Based Train Control), tecnología de estándar internacional que permitirá reducir los intervalos de paso de 3 a 1.5 minutos en hora punta y aumentar la capacidad operativa.
La flota se incrementará hasta alcanzar los 92 trenes y se construirá la nueva estación de interconexión 28 de Julio, que permitirá integrar la Línea 1 con la Línea 2 del Metro de Lima, consolidando una red más articulada.
El proyecto permitirá atender la demanda proyectada al 2042 y generará ahorros de hasta 2.08 horas por viaje para los nuevos usuarios, con un impacto directo en la productividad y calidad de vida de la población.
