Terminal Puerto Arica: celebrando 20 años de excelencia operacional y visión de futuro

Una de las más recientes adquisiciones de TPA es la sexta grúa terrestre, una Liebherr LHM 600 HR, fabricada en Alemania y que llegó al puerto de Arica en octubre del 2024. Esta grúa destaca no solo por su capacidad operativa, sino también por su tecnología de vanguardia orientada hacia la sostenibilidad ambiental

Créditos de imagen:

Difusión

Terminal Puerto Arica (TPA) cumple 20 años de operación exitosa, marcando un hito en la historia del puerto y consolidando su lugar como un actor clave en el desarrollo económico y logístico de la región. En estas dos décadas, TPA ha demostrado su compromiso con la excelencia, la innovación y la sostenibilidad, generando impactos positivos en la comunidad, en la actividad portuaria y en sus conexiones internacionales, especialmente en el mercado peruano.

Desde que TPA inició sus operaciones en 2004, ha experimentado un crecimiento sostenido, transformándose en un puerto de clase mundial. Su ubicación estratégica en la ciudad de Arica, en el extremo norte de Chile, lo convierte en un punto neurálgico para las exportaciones e importaciones de Bolivia y el sur de Perú, regiones que han encontrado en TPA un socio confiable y eficiente.

A lo largo de estos 20 años, la terminal ha implementado importantes inversiones en infraestructura, tecnología y equipamiento, con el fin de mejorar la capacidad operativa y responder a las crecientes demandas del mercado. Ejemplo de ello es la reciente incorporación de una nueva grúa terrestre que promete revolucionar las operaciones del puerto.

La Sexta Grúa Terrestre: Eficiencia y Sostenibilidad

Una de las más recientes adquisiciones de TPA es la sexta grúa terrestre, una Liebherr LHM 600 HR, fabricada en Alemania y que llegó al puerto de Arica en octubre del 2024. Esta grúa destaca no solo por su capacidad operativa, sino también por su tecnología de vanguardia orientada hacia la sostenibilidad ambiental. Con un alcance de 61 metros y una capacidad de carga de 104 toneladas, la grúa permitirá manejar cargas de proyecto de alto volumen y peso de manera más rápida y segura, incrementando la productividad y reduciendo significativamente los tiempos de estadía de las naves en puerto.

Además, está equipada con un nuevo software de optimización de consumo de diésel, lo que reduce en un 20% las emisiones de CO2, alineándose con los objetivos medioambientales de TPA. La posibilidad de utilizar aceite hidráulico biodegradable y adaptarse a tecnologías eléctricas convierte a esta grúa en una pieza fundamental para las futuras operaciones del puerto.

Camilo Jobet, gerente general de TPA, se refirió a la importancia de esta adquisición: “La llegada de esta nueva grúa refuerza nuestro compromiso con la innovación y sostenibilidad. Nos permitirá mejorar la eficiencia de nuestras operaciones y, al mismo tiempo, avanzar hacia la reducción de nuestra huella de carbono. Esto es parte de nuestra estrategia a largo plazo para convertirnos en un puerto cada vez más responsable con el medio ambiente y alineado con los desafíos de la industria global”.

Potenciando el Mercado Peruano: Una Relación Estratégica

El mercado peruano ha sido, desde los inicios de TPA, uno de los pilares fundamentales para su desarrollo. La cercanía geográfica y las necesidades logísticas de los empresarios peruanos, especialmente del sur del país, han favorecido la creación de lazos comerciales estrechos. Hoy en día, TPA juega un rol fundamental en la cadena de suministro para diversas industrias peruanas, en especial en los sectores minero y energético.

Desde que TPA inició sus operaciones en 2004, ha experimentado un crecimiento sostenido, transformándose en un puerto de clase mundial. Su ubicación estratégica en la ciudad de Arica, en el extremo norte de Chile, lo convierte en un punto neurálgico para las exportaciones e importaciones de Bolivia y el sur de Perú, regiones que han encontrado en TPA un socio confiable y eficiente.

Camilo Jobet destaca la importancia de este mercado: “El sur de Perú es uno de nuestros socios más importantes, y nuestro objetivo es seguir potenciando esta relación. A través de nuestras inversiones en infraestructura y equipamiento, buscamos ofrecer a nuestros clientes peruanos soluciones logísticas que les permitan mejorar sus tiempos de entrega y reducir costos. Tenemos el orgullo de trabajar con proveedores mineros y de la gran minería, así como de estar involucrados en proyectos como el fotovoltaico, que son esenciales para el desarrollo energético y sostenible de la región”.

TPA ha logrado consolidarse como un socio clave para las empresas proveedoras del sector minero en el sur de Perú, permitiéndoles acceder a soluciones logísticas eficientes y competitivas. La posibilidad de manejar cargas de proyecto de gran tamaño con la nueva grúa terrestre será un factor determinante para continuar impulsando este mercado.

Celebrando 20 Años de Éxitos y Proyectando el Futuro

En este aniversario, TPA mira hacia el futuro con optimismo y determinación. Las inversiones recientes en infraestructura y tecnología, como la adquisición de la sexta grúa terrestre, son reflejo de una visión clara y ambiciosa: seguir siendo el puerto líder de la región, proporcionando soluciones logísticas innovadoras y sostenibles.

La relación con el mercado peruano, en particular con el sur del país, seguirá siendo una prioridad para TPA en los próximos años. El objetivo es continuar fortaleciendo la oferta de servicios, ampliando las capacidades del puerto y creando nuevas oportunidades para los empresarios peruanos. En este sentido, TPA está listo para enfrentar los desafíos del futuro y seguir consolidándose como un actor clave en la logística y el comercio internacional.

Como bien lo resume Camilo Jobet: “Nuestra misión es seguir creciendo de la mano de nuestros clientes y la comunidad, manteniendo siempre nuestro compromiso con la eficiencia, la innovación y la sostenibilidad. Estamos orgullosos de lo que hemos logrado en estos 20 años, pero sabemos que el mejor puerto que podemos ser aún está por construirse”.

Con un equipo comprometido y una visión clara, TPA está listo para seguir transformando el futuro del puerto de Arica y continuar siendo un motor de desarrollo para la región y sus clientes.

*PUBLIRREPORTAJE

También te puede interesar

MEF: “Implementar una ZEEP en Chancay creará un corredor logístico industrial capaz de atender a toda Sudamérica”

La ministra Miralles precisó que una ZEEP en Chancay potenciará el nodo logístico Asia–Pacífico gracias a su cercanía con los puertos de Chancay y Callao, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y el futuro Parque Industrial de Ancón...

Inicia construcción de la carretera Boca del Río–Tacna, obra de S/624 millones

El proyecto comprende la construcción de 47.5 kilómetros de vía con carriles de doble sentido, bermas laterales y señalización adecuada...

Áncash: MTC próximo a culminar trabajos en carretera Conococha–Catac–Huaraz, inversión de S/ 92.8 millones

La intervención optimizará 78 km de vía con una inversión de S/ 92.8 millones, y será culminada en las próximas semanas...

Ositrán afirma que nueva tarifa de interconexión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez cumple estrictamente el contrato de concesión

La presidenta ejecutiva del organismo, Verónica Zambrano, explicó que la tarifa —equivalente a US$ 10,05 más IGV— será aplicada únicamente a pasajeros en conexión internacional, descartando que tenga algún impacto para los viajeros nacionales...

MEF proyectó que en 2026 economía peruana crecerá 3,2%: “El Perú cuenta hoy con un marco macroeconómico robusto”, dice ministra Miralles

En materia fiscal, la ministra informó que el déficit continuará reduciéndose hasta llegar a 2,2 % del PBI en 2025, convergiendo gradualmente hacia su regla fiscal de mediano plazo...

Puertos de Iquitos y Saramiriza entran a fase de promoción para convocatoria en 2026

El proyecto, que será concesionado por 30 años y contempla una inversión estimada de US$ 205 millones, incluye la construcción y operación del Terminal Portuario de Iquitos y del Terminal Portuario de Saramiriza...

Autorizan altura de construcción del Hospital Especializado de Chimbote

El futuro hospital contará con 161 camas de hospitalización, 12 camas UCI, 7 salas de operaciones, 37 consultorios y 2 salas de parto, así como servicios totalmente equipados para atender 26 especialidades médicas...

MEF: Se han destrabado 122 permisos y autorizaciones para proyectos en minería, transportes y otros

La ministra Miralles mencionó que, como parte de la delegación de facultades, se ha presentado al Congreso propuestas que facilitarán la disponibilidad de inmuebles para la ejecución de proyectos, así como la simplificación de procesos para asegurar adjudicaciones y ejecuciones oportunas...

Inversión en infraestructura de transporte concesionada superó los US$ 937 millones hasta octubre

El principal impulsor de las inversiones durante los diez primeros meses del año fue la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que registró un total de US$ 459 millones, 31,3 % más que en 2024...

Movitecnica anticipa innovaciones para 2026 tras gira estratégica en Asia

Movitecnica proyecta incorporar nuevas líneas de equipos de izaje y transporte de materiales, acceder a tecnologías más competitivas para proyectos de automatización industrial, ampliar la oferta de soluciones técnicas para sectores mineros e industriales y fortalecer el soporte posventa y la disponibilidad de repuestos especializados...

Promueven proyectos portuarios por más de US$ 700 millones

El director ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, destacó la relevancia del Terminal Portuario de Chimbote (US$ 354 millones), que beneficiará a cerca de 1.2 millones de habitantes de las regiones de Áncash, La Libertad, Huánuco y el norte de Lima...

MTC impulsa cartera superior a los US$ 40,000 millones en siete proyectos ferroviarios

Entre los proyectos en cartera destacan: el Ferrocarril Lima-Ica, que reducirá el viaje entre ambas ciudades a solo 2 horas y media; el Ferrocarril Marcona–Andahuaylas, que conectará las regiones de Apurímac, Ayacucho, Ica y Arequipa; el Ferrocarril Lima–Barranca, que facilitará el intercambio comercial con los puertos del Callao y Chancay...