San Bartolomé, empresa del Grupo Euromotors, gana la representación de camiones UD Trucks

“UD Trucks ha entrado a una nueva etapa en su crecimiento y evolución de marca en el mercado peruano gracias a la asociación con San Bartolomé, a la cual hemos escogido como distribuidora oficial por su fortaleza y experiencia en el sector, luego de una rigurosa evaluación”, expresó Fabrice Gorlier, presidente de Ventas Internacionales de UD Trucks a nivel mundial.

Créditos de imagen:

Difusión

La prestigiosa marca japonesa de camiones UD Trucks se relanza en el Perú de la mano de San Bartolomé (empresa del Grupo Euromotors), sellando su alianza estratégica con la inauguración de un local en la Carretera Central, frente al Centro Bancario de Santa Anita y entre el Mercado Central de Lima y el Mercado Central de Frutas.

UD Trucks ha entrado a una nueva etapa en su crecimiento y evolución de marca en el mercado peruano gracias a la asociación con San Bartolomé, a la cual hemos escogido como distribuidora oficial por su fortaleza y experiencia en el sector, luego de una rigurosa evaluación”, expresó Fabrice Gorlier, presidente de Ventas Internacionales de UD Trucks a nivel mundial, quien vino por primera vez al Perú para la apertura. 

La nueva sede se encuentra en un campo empresarial de 10 mil metros cuadrados, exhibirá y venderá camiones Croner en sus tres variantes: MKE, LKE y PKE, de 8, 10 y 13 toneladas de carga útil, respectivamente, así como toda su gama de repuestos. “Luego de su llegada al Perú en 2018, el Croner se ha convertido en el rey de la Carretera Central, por sus características técnicas excepcionales como su torque plano, motor potente de tecnología Volvo, y por ser el único camión japonés en el Perú que posee freno auxiliar Jake Brake, lo cual lo convierte en la mejor alternativa para el transporte confiable y seguro en las empinadas carreteras peruanas”, destacó Ernesto Zapata, gerente general de San Bartolomé.

La demanda de Croner recae principalmente en los emprendedores mayoristas y minoristas del sector agroindustrial, cuyos camiones son sus principales herramientas para abastecer, comercializar y distribuir productos agrícolas perecibles en todo el Perú. De acuerdo con el gerente general, los emprendedores que comienzan su negocio con un Croner son fieles a la marca y compran más Croners cuando su negocio crece, lo cual refleja la buena experiencia que brindan los vehículos.

Los camiones Croner actualmente transportan todo tipo de productos a nivel nacional, son ampliamente utilizados en la región centro del Valle Mantaro que produce tubérculos, maíz, y que es la principal productora de grano a nivel nacional; en la región central de la selva que abastece de frutas como naranja, mandarina, café y otros productos; asimismo, en Lima, Arequipa y Trujillo son utilizados para abastecer productos como arroz, azúcar, entre otros.

La marca también brinda un sólido respaldo post venta, contando con tres talleres en Lima (Santa Anita, El Agustino, Villa El Salvador y Cercado de Lima, así como sucursales en Cajamarca, Piura, Trujillo, Arequipa y Huancayo.  Todo dentro de la infraestructura que tiene Euromotors a nivel nacional.     

Con UD Trucks, el Grupo Euromotors representa un total de 7 marcas de vehículos pesados en el Perú, de procedencia norteamericana, europea y asiática. 

También te puede interesar

ProInversión incorporará al proceso de promoción al Tercer Grupo de Aeropuertos en el primer trimestre del año

La Agencia trabaja en la adecuación de los estudios técnicos de los aeropuertos de Jaén, Jauja, Rioja y Chinchero...

ProInversión promueve inversiones portuarias bajo modalidad de APP por más de US$ 4,500 millones

“Entre 2001 y 2025, las exportaciones totales se multiplicaron en más de 11 veces, pasando de US$ 7,000 millones a US$ 79,900 millones”, indicó Luis Del Carpio...

ComexPerú: Obras paralizadas suman más de S/42,362 millones en el Perú a setiembre del 2025

“En 19 de 24 regiones el valor de las obras paralizadas disminuyó entre setiembre de 2024 y 2025. Las excepciones fueron Arequipa, Piura, Loreto, Tumbes y Madre de Dios. Sobre todo, incrementos importantes en las dos primeras”, señala Daniel Najarro, analista de estudios económicos de ComexPerú...

APM Terminals Callao reportó una inversión acumulada de US$700 millones hasta la fecha

Fernando Fauche, director comercial de APM Terminals Callao, señaló que "estos avances han permitido atender en el último año más de 10 millones de toneladas de carga general, movilizar más de 1,3 millones de TEU"...

Ositrán: Se reducen tarifas de peajes en carreteras concesionadas

Entre las infraestructuras que ya aplican estas nuevas tarifas se encuentran, en el norte, la Autopista del Sol (Tramo Trujillo-Sullana) y la concesión IIRSA Norte (Tramo Paita-Yurimaguas)...

Gobierno prioriza 22 proyectos de APP por más de US$ 5,700 millones para primer semestre

Durante la sesión, también se informó que el MEF priorizará la gestión de adendas orientadas a ampliar y mejorar servicios de infraestructura ya existentes, especialmente en el ámbito de EsSalud, aeropuertos a nivel nacional y la Línea 1 del Metro de Lima...

HEVES: Durante primera semana de febrero, postores presentarán sus propuestas técnicas y económicas

Posteriormente, se suscribirá el contrato de supervisión con la empresa ganadora y, sobre esa base, en el mes de marzo se iniciará de manera simultánea la ejecución del contrato de supervisión y del contrato APP a cargo de la empresa concesionaria Ortiz Construcciones y Proyectos SA, estima ProInversión...

Aeropuerto de Juanjuí: supervisión del proyecto ya fue convocada y se espera que buena pro se otorgue a finales de enero

La inversión total del proyecto supera los S/ 217 millones e incluye la rehabilitación de la pista de aterrizaje, de la calle de rodaje y la plataforma de aeronaves...

Puerto de Paracas movilizó en 2025 más de 90 mil TEU y 3.3 millones de toneladas de carga general

El terminal anunció un plan de inversiones de US$ 35 millones, que se ejecutará entre 2026 y 2027...