AAP: “En un solo mes, Colombia vende la misma cantidad de vehículos eléctricos que Perú en un año”
Países vecinos han tomado la delantera: Colombia cuenta con 1,580 buses eléctricos y Chile con 2,017, mientras que en Perú la penetración de vehículos eléctricos no llega ni al 4%, frente al 20% o más en otros países de la región.
AAP: Comercialización de vehículos livianos seminuevos crece más de 10% en primera mitad del 2025
De otro lado, se observa un aumento en la participación de vehículos de marcas chinas dentro de las ventas de los referidos vehículos livianos en los últimos años, la cual llegó a 10.4% al término de junio de 2025, cuando en el 2021 era de 7%.
Tránsito colapsado: Velocidad en Lima cae a 11 km/h
“La congestión vehicular no es una consecuencia inevitable del crecimiento urbano. Es, en gran medida, resultado de la falta de planificación y de decisiones postergadas. Si no actuamos con decisión y visión de futuro, seguiremos atrapados en este círculo vicioso que nos quita tiempo, productividad y calidad de vida”, concluyó el gerente general de la AAP.
AAP: Sector automotor crece 6.25% en mayo
“Este desempeño responde no solo al aumento de la demanda, sino también a la apertura de nuevas sucursales, mayores facilidades de financiamiento y campañas de descuentos”, explicó Morisaki.
Crecen ventas de vehículos electrificados y se duplica participación de eléctricos puros al cierre del primer semestre
“Durante los primeros seis meses del año, se vendieron 4,440 vehículos electrificados, lo que significó una expansión de 37.1% en comparación con el mismo periodo de 2024”, señaló Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú
Conversión de vehículos a GNV cayó 13.3% en primer trimestre
“La conversión a GNV no logra despegar de forma sostenida debido a la ausencia de una política pública integral, pese a que el ahorro que representa para los peruanos es significativo”, señaló Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la AAP
Respirar en Perú: contaminación triplica límite recomendado por la OMS
El estudio, que analizó datos de 8,954 ciudades en 138 países, posiciona a Perú como el quinto país con peor calidad del aire en América Latina y el Caribe, solo superado por Guatemala (18.8 µg/m³), Guyana (17.5 µg/m³), México (17.4 µg/m³) y El Salvador (17.3 µg/m³)
En 2024 se comercializaron 6602 vehículos electrificados y este año serían 10 mil unidades
La comercialización de vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) terminó el 2024 con una nueva expansión y alcanzó un nuevo nivel histórico. Así, según información de Sunarp, la venta de los vehículos mencionados avanzó a 588 unidades en el último mes del 2024, alcanzando un incremento de 44.12% a tasa anual. En tanto, durante todo el año reportó 6,602 unidades vendidas, cifra superior en 47.23% respecto al 2023 y la más alta desde que se tiene registro.
Lima, la ciudad más lenta de la región: solo 14.5 km/h en hora punta
La congestión vial tiene un impacto negativo significativo para la sociedad, agregó Graña Belmont. “No solo estamos perdiendo horas valiosas, sino que también enfrentamos mayores costos logísticos, un aumento en la contaminación ambiental y una mayor tasa de siniestralidad. La situación es insostenible, y necesitamos soluciones inteligentes y urgentes que prioricen el bienestar de los ciudadanos”
Nivel de contaminación del aire en Lima casi triplica el límite que recomienda la OMS
En comparación con otras ciudades de la región, Lima supera los niveles de ciudades como Santiago de Chile (9.2 µg/m³) y Bogotá (10.9 µg/m³), aunque se encuentra por debajo de Quito (14.4 µg/m³) y Ciudad de México (18.3 µg/m³)
