La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao continúa registrando importantes avances en la ejecución de sus 37 pozos de ventilación. A la fecha, 19 de los 28 pozos de ventilación que corresponden a la Línea 2, han culminado al 100 % sus obras civiles, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes (DGPPT).
De este total de 19 pozos, cuatro forman parte de la Etapa 1A que se encuentra en operación. Mientras que los otros 15, corresponden principalmente a la Etapa 1B del proyecto, que están en fase de arquitectura con trabajos como acabados en muros, cubiertas, pisos, ventanas y cerramientos.
Asimismo, de los nueve pozos restantes, que pertenecen a la Etapa 1B y a la Etapa 2, siete registran un avance superior al 90% en obras civiles y ya iniciaron la fase de arquitectura, mientras que los otros dos presentan un avance casi del 70% en obras civiles.
De otro lado, los nueve pozos de ventilación, del ramal de la Línea 4, también presentan un buen nivel de avance en obras civiles, que oscilan entre el 80% y 90%. Solo un pozo está próximo a iniciar su construcción. Estas estructuras contribuyen a la operación eficiente del sistema ferroviario.
La función principal de un pozo de ventilación, es garantizar la circulación de aire fresco y la evacuación de aire viciado, humo o gases en túneles subterráneos. También actúan como entradas de luz natural, pozos de emergencia para evacuación y reguladores de temperatura.
El MTC destacó que La Línea 2 del Metro de Lima y Callao será el primer tren subterráneo del país, con una extensión de 27 kilómetros y 35 estaciones, incluyendo el ramal de la Línea 4. Este moderno sistema permitirá reducir el tiempo de viaje entre el Callao y Ate, en aproximadamente 45 minutos, en contraste con las más de dos horas y media que hoy demanda el transporte convencional.
