El operador de la terminal norte del puerto del Callao confirma un repunte masivo de carga general que supera su capacidad pese a que cumple con la mayoría de los criterios contractuales de productividad. Actualmente se encuentra operando al 120% de su capacidad nominal, situación que se ha prolongado en el tiempo y se espera persista durante las próximas semanas.
La terminal informa de que los tiempos de espera en bahía para buques de carga general se incrementarán como consecuencia del reparto de recursos entre los lados tierra y mar de la terminal, asegurando los flujos de carga.
El servicio para buques contenedores, por su parte, avanza con normalidad, permitiendo el atraque inmediato de buques y con su antepuerto funcionando al 50% de su capacidad. Por ello, cualquier retraso en el transporte terrestre de carga contenedorizada se debería exclusivamente a la congestión de las vías de acceso al puerto del Callao.
Inversión en obras para disminuir congestión vehicular
APM Terminals Callao invertirá casi USD 40 millones en obras que ayudarán a disminuir la congestión vehicular imperante en las vías de acceso al puerto. En febrero de 2025 estrenará la nueva puerta N° 3 para carga rodante (RORO) y carga sobredimensionada, descongestionando la puerta N° 2 de carga general; y a fines de 2026 está prevista la finalización de obras en la actual puerta de carga general, modernizando las 8 puertas y balanzas existentes y habilitando 8 más. Estas inversiones lamentablemente no llegan a tiempo para atender la desmesurada e inesperada demanda de carga no contenerizada actual.
APM Terminals Callao mantiene el firme compromiso de seguir modernizando el primer puerto del país para beneficio de todos los peruanos y confirma que está usando todos los recursos disponibles para minimizar la presente congestión.
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