El ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Aldo Prieto, presentó la programación estratégica para el desarrollo de las Líneas 3, 4 y 7 de la red del Metro de Lima y Callao, como parte de la cartera de proyectos priorizados del Plan de Movilidad Urbana (PMU) con horizonte al 2045 y que buscan transformar el sistema de transporte en la ciudad.
Durante la presentación, se destacó la necesidad de implementar estas iniciativas estratégicas en el corto plazo, bajo el modelo de Asociaciones Público-Privadas (APP), como parte de un enfoque de macromovilidad orientado a trasladar grandes volúmenes de pasajeros y reducir significativamente los tiempos de viaje en Lima y Callao. Estos proyectos forman parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT), que también incluye teleféricos, corredores de alta y mediana capacidad, infraestructura vial y mejoras en accesibilidad.
Asimismo, el ministro Aldo Prieto destacó que estos proyectos constituyen una respuesta estructural del Estado para planificar el desarrollo urbano con rigor técnico y apertura a la inversión privada, cuyo desarrollo requiere del trabajo conjunto entre el sector público y el privado para cerrar brechas históricas.
La estrategia contempla la implementación progresiva del sistema ferroviario urbano a través de cuatro grupos. El primero incluye la ampliación de capacidad de la Línea 1 (34.6 km), la Línea 2 (27 km) y el ramal de la Línea 4 (8 km). El segundo grupo está conformado por las Líneas 3, 4 y 7, consideradas prioritarias para mejorar la conectividad en la ciudad. El tercer grupo comprende las futuras Líneas 5 y 6, mientras que el cuarto grupo proyecta el desarrollo de las Líneas 8 y 9.
Alcance de las Líneas 3, 4 y 7
La Línea 3 beneficiará a más de 5 millones de habitantes y permitirá reducir los tiempos de viaje de más de 2 horas y 30 minutos a aproximadamente 54 minutos. El proyecto contempla cerca de 34,8 kilómetros de túnel y 28 estaciones.
Por su parte, la Línea 4 beneficiará a cerca de 2 millones de personas, con una reducción de los tiempos de viaje de 2 horas y 40 minutos a 44 minutos. Incluye aproximadamente 23 kilómetros adicionales de túneles, 20 estaciones y su integración con la Línea 1 (estación La Cultura) y la Línea 2 (Mercado Santa Anita).
En tanto, la Línea 7 proyecta un recorrido de 28 kilómetros, beneficiará a cerca de un millón de ciudadanos y tendrá una demanda estimada de 500 mil pasajeros por día. Además, permitirá la integración con las Líneas 2 y 4, así como con el teleférico entre Puente Piedra y Ventanilla.
