ZAMine y San Martín apuestan por la transición energética con camiones híbridos TONLY

Un embarque de 62 camiones mineros híbridos TONLY TLH135, con una capacidad de 90 toneladas, partió del puerto de Zhangjiagang, China rumbo al puerto de Chancay en Perú. Estos innovadores equipos son importados al país por ZAMine, distribuidor de Shaanxi Tonly Heavy Industries Co. Ltd. El suministro está previsto en dos embarques; tan pronto vayan llegando los camiones a mina, se incorporarán progresivamente a la flota de acarreo de San Martín Contratistas Generales. La noticia ha generado un impacto positivo en el mercado local, y Juan Javier Abanto Benavides, gerente comercial de ZAMine, señala este momento como una transición hacia la electrificación, cuyos beneficios, afirma, son comprendidos cada vez más por el mercado y los grupos de interés. “Los camiones a batería son nuestro siguiente paso, esperamos compartir novedades pronto”, adelanta el ejecutivo.

¿Por qué ha optado su cliente por estos camiones Tonly? ¿Qué convenció finalmente al cliente de apostar por estos equipos?

Shaanxi Tonly Heavy Industries Co. Ltd. es la empresa número 1 en China en diseño y producción de camiones volquete off road para minería. ZAMine, como distribuidor autorizado, comercializa y brinda soporte de servicio a todo el portafolio, que incluye el uso de energías verdes, como es el caso de los camiones a batería y los híbridos. Los talleres certificados de ZAMine y su experiencia de 25 años en mantenimiento y soporte técnico en sitio respaldan esta nueva línea.

Como contratista líder del sector minero, San Martín apuesta por tecnologías limpias y por maximizar el valor que entrega a sus clientes. Se enfoca por ello en la optimización del costo por tonelada movida, pero, a su vez, en la eficiencia y la conservación del medio ambiente al utilizar camiones que consumen menos combustible, generando así un menor volumen de GEI (gases de efecto invernadero). Esta perspectiva se hizo evidente en la elección de los camiones TONLY TLH135, híbridos y de 90 toneladas de payload, para sus flotas de acarreo. Como todo iniciativa de vanguardia, estimamos seguidores en el breve plazo.

Los volquetes híbridos son nuevos en el mercado, fue importante que San Martin valide sus beneficios. Por esta razón realizamos visitas conjuntas a operaciones exitosas de TONLY dentro de China, donde sus ejecutivos pudieron apreciar en adición versiones autónomas y camiones 100% eléctricos, trabajando en condiciones críticas. La visión de transformación y sostenibilidad de… Puedes seguir leyendo esta entrevista en nuestra edición Energiminas 116 aquí.