Desde su implementación en el 2006, el gas natural vehicular (GNV) ha demostrado ser un combustible alternativo eficaz en la reducción de emisiones de CO2 en el Perú. La Asociación Automotriz del Perú (AAP) señala que el uso de GNV ha permitido evitar la emisión de 13,5 millones de toneladas de CO2 hasta el 2019.
Hugo Calderón, gerente de operación directa de PRIMAX, sostuvo que este éxito se debe en gran medida al crecimiento del uso del GNV, como lo demuestra la expansión de la empresa que, a la fecha, cuenta con 66 estaciones de servicio en el país y proyecta alcanzar 999 millones de metros cúbicos en ventas este año.
“El gas natural se presenta como un combustible de transición que contribuye significativamente a la descarbonización del transporte. Su combustión genera menor cantidad de CO2, lo que lo convierte en una opción más limpia y económica. Además, se estima que, sin el uso de GNV, las emisiones habrían sido mayores en el Perú, lo que resalta su impacto positivo en la calidad del aire y en la salud pública”, comenta Hugo Calderón.
A pesar de los beneficios, existen obstáculos significativos que deben ser superados. Los costos asociados y trámites en la obtención de permisos para la expansión de la infraestructura de GNV son desafíos que requieren atención urgente, señaló Calderón.
El futuro del gas natural en el Perú es prometedor. Con una red de estaciones en expansión y un compromiso continuo con la sostenibilidad, PRIMAX espera liderar la transición energética del país, comprometidos a ampliar su red de estaciones de servicio, contribuyendo así a un sistema de transporte más limpio y eficiente.
