La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) relanzan los procesos de adjudicación de los proyectos Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 y la modernización del ferrocarril Huancayo-Huancavelica (Tren Macho) con la finalidad de dar en concesión mediante la modalidad de Asociación Público – Privada (APP) y garantizar su sostenibilidad.
ProInversión estima que en los dos proyectos, que se ejecutarán bajo la modalidad de APP cofinanciada por el Estado, se invertirán en total cerca de US$ 1,200 millones, dinamizando la economía y mejorando la conectividad de los departamentos ubicados en la zona de influencia: Junín, Huancavelica, Ica, Ayacucho y Apurímac. El evento contó con la presencia de la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte; el director de transportes y comunicaciones del gobierno regional de Huancavelica, Max Duran, y el director ejecutivo de ProInversión, José Salardi.
“Queremos generar confianza en los inversionistas para sacar adelante los proyectos que necesitamos para el país. Los proyectos Ferrocarril Huancayo – Huancavelica y la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 son indispensables para fortalecer nuestra conectividad, por ello estamos trabajando en conjunto con ProInversión y todos los actores que intervienen en el proceso para poder acelerar el desarrollo de los proyectos”, comentó la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte.
El director ejecutivo de ProInversión, José Salardi, destacó que los cronogramas de los proyectos están bien definidos para ser adjudicados en el corto plazo, y saludó el respaldo del sector (MTC) para sacar adelante los proyectos en los tiempos óptimos. “El MTC es el sector con mayor número de proyectos APP en el país y el trabajo articulado que tenemos con su equipo ayuda mucho a que podamos desarrollar de la mejor manera todos los proyectos que tenemos en cartera”, agregó.
El proyecto modernización del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica será adjudicado en el cuarto trimestre del presente año, con una inversión estimada de US$ 263 millones. “Por cada 1 dólar invertido en el proyecto, se generaría un impacto de cinco (5) veces. Esto debido a que los beneficiarios se encuentran en zonas de pobreza con bajos Índices de Desarrollo Humano. El Ferrocarril Huancayo – Huancavelica va a conectar e integrar personas con las ciudades, evitando el aislamiento y permitiendo acceso a servicios de salud, educación, trabajo, comercio y turismo”, destacó Salardi.
Se intervendrá los 128.7 km de vía, siete estaciones, 20 paraderos, 15 puentes y 38 túneles que serán modernizados. Se contará con una infraestructura renovada, con nuevo material rodante y sistema de señalización y control, que garantizará un sistema de transporte seguro, eficiente y cómodo para los usuarios, con siete circulaciones diarias en cada sentido. Se construirá además un nuevo taller de reparación y mantenimiento, también un sistema de drenaje, y los taludes serán protegidos y estabilizados.
Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4
El proyecto será concesionado por 30 años, para prestar el servicio de transporte a la población, cumpliendo estándares internacionales de calidad. A fin de garantizar que las actuales tarifas sociales se mantengan, el MTC (concedente del proyecto) se encargará de la fijación de estas.
El proyecto Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 será adjudicado en el primer trimestre de 2024, con una inversión estimada de US$ 914 millones.
El proyecto es una iniciativa estatal cofinanciada que consiste en la entrega en concesión de 955 kilómetros que conectan los departamentos de Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac e Ica. De los cuales, 770 kilómetros corresponden al mantenimiento periódico inicial, 180 kilómetros a rehabilitación y mejoramiento, y 5 kilómetros para la construcción, operación y mantenimiento, con lo que se busca alcanzar los niveles mínimos de transitabilidad, comodidad y seguridad.
La ejecución del proyecto mejorará el nivel de vida de aproximadamente 1.6 millones de habitantes de los departamentos beneficiarios (Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac e Ica) porque fomentará el movimiento comercial, industrial, agropecuario y turismo.
