Aprueban Plan Maestro del Terminal Portuario de Matarani
El actual contrato de concesión del Terminal Portuario de Matarani suscrito en 1999 con una vigencia de 30 años prorrogable hasta por un máximo de 60 años, terminará en el 2029
Terminal Portuario de Matarani aumenta movimiento de carga boliviana en un 111%
El tipo de carga boliviana movilizada contiene carga suelta, carga proyecto y mercancías generales como graneles, hierro, metales (bobinas, planchas, tubos, alambrones)
Matarani: Autoridad Portuaria Nacional estudia solicitud para ampliar contrato por 30 años más con inversión adicional
En las próximas semanas se estará firmando el contrato de concesión del Terminal Portuario de San Juan de Marcona con Jin Zhao Perú, el que proyecta una inversión de más US$ 400 millones
Raúl Pérez Reyes: Matarani es un puerto con un componente minero muy importante, al que se sumará la carga de proyectos como Tía María
El ministro Pérez Reyes informó que, a través de la Autoridad Portuaria Nacional, se está evaluando la propuesta del concesionario a cargo del terminal. Esta incluye la construcción de un nuevo muelle multipropósito.
Matarani: Tisur, interesada en desarrollar proyecto por US$ 380 millones
El gerente general de Tisur, Mauricio Núñez del Prado, presentó la propuesta al gobernador regional Rohel Sánchez Sánchez, explicando su necesidad debido a que dentro de dos años la tasa de ocupación del puerto de Matarani llegaría al 70% y requiere de esta intervención.
Tisur, en camino de romper su propio récord histórico de movimiento de carga en Matarani
En los últimos cuatro meses de este año, Tisur rompió récords en volúmenes de carga del puerto de Matarani.
