Terminal Portuario de Matarani movilizó más de 8.3 millones de TM
Entre los principales tipos de carga movilizados en TM durante el 2025 destacaron: g𝐫𝐚𝐧𝐞𝐥 𝐬𝐨́𝐥𝐢𝐝𝐨 – 𝐦𝐢𝐧𝐞𝐫𝐚𝐥𝐞𝐬 (5,726,787 TM), g𝐫𝐚𝐧𝐞𝐥 𝐬𝐨́𝐥𝐢𝐝𝐨 (1,423,535 TM), c𝐚𝐫𝐠𝐚 𝐥𝐢́𝐪𝐮𝐢𝐝𝐚 (826,934 TM), c𝐚𝐫𝐠𝐚 𝐫𝐨𝐝𝐚𝐧𝐭𝐞 (294,278 TM), c𝐚𝐫𝐠𝐚 𝐟𝐫𝐚𝐜𝐜𝐢𝐨𝐧𝐚𝐝𝐚 (262,674 TM) y m𝐞𝐫𝐜𝐚𝐧𝐜𝐢́𝐚 𝐠𝐞𝐧𝐞𝐫𝐚𝐥 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐞𝐧𝐞𝐝𝐨𝐫𝐢𝐳𝐚𝐝𝐚 (98,354 TM).
Firman adenda: US$ 700 millones para modernizar el Puerto de Matarani
La ampliación del terminal permitirá viabilizar hasta US$ 11,000 millones en inversiones en el sur, consolidando a Matarani como un nodo logístico estratégico para minería, agroexportación, industria y comercio.
Adenda incrementará en 50% la atención de carga del puerto de Matarani, afirma ProInversión
La adenda permitirá un adelanto de inversiones por US$ 700 millones y generaría un aporte adicional al Estado de US$ 356 millones.
Ampliación de concesión del Puerto de Matarani generaría US$ 356 millones adicionales al Estado
El adelanto de inversiones permitirá ampliar significativamente la capacidad del puerto: en 22% el almacenamiento de minerales, en 25% la capacidad de muelles y en 50% la atención de cargas, gracias a la incorporación de nuevas grúas.
San Gabriel operará desde julio de 2025 y su producción será de 150 mil onzas de oro
“La producción de San Gabriel no va a ser de grandes volúmenes y por lo tanto tenemos Matarani, que es un puerto minero muy importante. No debe haber ningún problema de infraestructura en ese sentido. Creo que lo más importante va a ser el impacto sobre el pueblo de Ichuña que se va a beneficiar por la cercanía a la mina de San Gabriel”, explicó Roque Benavides, presidente de Compañía de Minas Buenaventura.
Aprueban Plan Maestro del Terminal Portuario de Matarani
El actual contrato de concesión del Terminal Portuario de Matarani suscrito en 1999 con una vigencia de 30 años prorrogable hasta por un máximo de 60 años, terminará en el 2029
Terminal Portuario de Matarani aumenta movimiento de carga boliviana en un 111%
El tipo de carga boliviana movilizada contiene carga suelta, carga proyecto y mercancías generales como graneles, hierro, metales (bobinas, planchas, tubos, alambrones)
Matarani: Autoridad Portuaria Nacional estudia solicitud para ampliar contrato por 30 años más con inversión adicional
En las próximas semanas se estará firmando el contrato de concesión del Terminal Portuario de San Juan de Marcona con Jin Zhao Perú, el que proyecta una inversión de más US$ 400 millones
Raúl Pérez Reyes: Matarani es un puerto con un componente minero muy importante, al que se sumará la carga de proyectos como Tía María
El ministro Pérez Reyes informó que, a través de la Autoridad Portuaria Nacional, se está evaluando la propuesta del concesionario a cargo del terminal. Esta incluye la construcción de un nuevo muelle multipropósito.
Matarani: Tisur, interesada en desarrollar proyecto por US$ 380 millones
El gerente general de Tisur, Mauricio Núñez del Prado, presentó la propuesta al gobernador regional Rohel Sánchez Sánchez, explicando su necesidad debido a que dentro de dos años la tasa de ocupación del puerto de Matarani llegaría al 70% y requiere de esta intervención.
