“Tenemos la meta de cero emisiones en generación eléctrica y en el transporte con energías limpias”
“Prevemos reemplazar la flota de 25 buses de transporte de personal, que en este momento utiliza combustible diésel, y dentro de los próximos 5 años se irán cambiando”, reveló José Estela, de Poderosa.
Gas natural, el combustible que el transporte de carga pesada necesita para dejar de lado el diésel y mejorar su competitividad
“Por consiguiente, el mercado de carga pesada del Perú no puede seguir dependiendo de un combustible que no produce y estar sujeto a los vaivenes del precio internacional”, subrayaron en el foro Transporte Sostenible 2024.
Scania tiene alrededor de 20,000 camiones a gas natural operando en el mundo
“Y ya contamos en el Perú con clientes con flotas de más de 50 camiones a GNC”, informaron en el congreso Transporte Sostenible 2024.
Promigas Perú: “Con el Corredor GNL, los vehículos de carga serán beneficiados con más de 1,200 kilómetros de autonomía”
El objetivo de poner en operación el Corredor GNL —dijo la ejecutiva de la empresa responsable de la masificación del gas regiones como Piura, Áncash, La Libertad, Cajamarca y Lambayeque — es beneficiar al transportista de carga pesada que recorre grandes distancias.
Cálidda, Tecsur, Primax y Distriluz suben la apuesta por la descarbonización del transporte
El gas natural y la electromovilidad como vectores de la transición energética.
“En el Perú nos falta apostar por la industrialización del cobre”, señala viceministro de Minas
“El cobre es un elemento estratégico que se requerirá para el cambio de la matriz energética y lo importante es que el Perú es el segundo productor mundial y tenemos estos elementos para darles valor agregado”, resaltó el viceministro Henry Luna.
“La realidad es que hoy la electromovilidad es solo una apuesta de la empresa privada”: Audi, Toyota, Chevrolet y Voltera señalan al Gobierno
Si el país quiere alcanzar su meta de reducir sus emisiones en 40% al 2030, ¿dónde está el apoyo del Gobierno?
Ellioth Tarazona: Debemos incluir al etanol y los biocombustibles en la conversación sobre el transporte sostenible
Un estudio de la Universidad de Chicago sostiene que los habitantes de Lima pierden 2.3 años de expectativas de vida por la contaminación del aire. La contaminación del aire en Lima excede en 6 veces los límites establecidos por la OMS.
Rogerio Pires, de Voith Turbo: “El camino a la neutralidad en carbono empieza con la renovación de flota”
“Se habla muy poco de renovación de flota, del incentivo a la renovación de flota” en Sudamérica, resaltó el ejecutivo de Voith.
El CBAM, el nuevo impuesto de la UE que afectará a los importadores peruanos: KPMG
Estas políticas de la UE tendrán un efecto en el hidrógeno que el Perú podría producir con miras a la exportación en el corto plazo, dijo Castro, de KPMG.
