El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad Portuaria Nacional, aprobó la actualización del Plan Maestro del Terminal Portuario de Lambayeque, que supera una inversión superior a los US$ 616 millones.
La medida fue oficializada mediante la Resolución N° 0037-2026-APN-DIR, publicada en El Peruano, luego de culminar la revisión técnica correspondiente. El Plan Maestro establece la hoja de ruta para la modernización del Terminal Portuario de Lambayeque, en línea con el Plan Nacional de Desarrollo Portuario 2024-2030 y la Política Portuaria Nacional.
Este proyecto se perfila como una pieza clave en la modernización portuaria peruana. Ubicado en el distrito de Puerto Eten, a 25 kilómetros de Chiclayo, el Terminal Portuario de Lambayeque conectará con corredores logísticos como la Carretera Panamericana, la red vial transandina y futuros ferrocarriles de carga, facilitando el traslado de mercancías hacia mercados internacionales. Además, permitirá conexiones directas con Norteamérica y Europa a través del Canal de Panamá y se integrará al sistema de cabotaje nacional junto con Callao y Chancay.
Asimismo, contará con infraestructura moderna para carga mineral, contenedores y operaciones multipropósito; y dispondrá de una profundidad natural de 15 metros, grúas inteligentes y un rompeolas de alta resistencia. Estas condiciones permitirán reducir costos logísticos y fortalecer sectores como el minero, agroindustrial, pesquero y energético, con impacto en regiones como Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, destacó que la aprobación de este Plan Maestro del Terminal Portuario de Lambayeque marca un paso decisivo para consolidar un sistema portuario moderno y descentralizado, que impulse la competitividad del país y genere nuevas oportunidades de desarrollo en el norte.
