IPE: Hay más de 3 mil proyectos abandonados o paralizados en el Cusco

Reactivar motores de inversión privada en el Cusco es urgente; el IPE prevé que PBI regional caiga alrededor de 7% en 2025.

Créditos de imagen:

Difusión

El Instituto Peruano de Economía (IPE) coorganizó junto al Banco Mundial el eventoRevisión de las Finanzas Públicas para el Perú: Una mirada especial al Cusco”, en colaboración con el Instituto Cusqueño de Economía – INCUSE. El evento contó con la participación de Carlos Gallardo, gerente general del IPE; Antonio Cusato, economista de país para el Banco Mundial; Fernando Santoyo, presidente de la Cámara de Comercio del Cusco; y Roger Valencia, presidente del INCUSE. El evento analizó los desafíos acerca de la sostenibilidad de las finanzas públicas con énfasis en el contexto económico del Cusco. 

Los especialistas coincidieron en la necesidad de asegurar la predictibilidad de las finanzas públicas a nivel nacional como subnacional, de forma que permita impulsar un gasto público más eficiente para el cierre de brechas sociales a nivel regional. 

Antonio Cusato explicó que Perú mantiene su estabilidad fiscal, lo cual se refleja en su bajo saldo de deuda pública (32.4% del PBI) y un menor riesgo de país (160 puntos básicos) respecto a sus pares regionales. No obstante, el fisco se tornó menos predecible en un contexto en que un creciente déficit fiscal, por mayores presiones de gasto, llevó a un incumplimiento de la regla fiscal en 2023 y 2024, así como por mayores riesgos ante iniciativas legislativas tributarias con impacto fiscal, las cuales se triplicaron de menos de 100 en 2020 a casi 300 en 2024. 

En este contexto, Cusato detalló que el país cuenta con un margen para movilizar recursos que permita una provisión eficiente de servicios públicos. Así, destaco que si bien Perú cuenta con tasas impositivas a la renta de personas (30.0%) y empresas (29.5%) similares a otros países, su recaudación efectiva sería casi la mitad de los países de ingresos altos. A esto, se suma un uso poco eficiente de recursos, lo cual se refleja en una excesiva creación de proyectos que llevó a que 45% de estos quede en situación de abandono desde 2012 a nivel nacional. 

Impulso a la competitividad en Cusco

Carlos Gallardo describió cómo Cusco registró una mejora en las condiciones de vida como consecuencia de una expansión económica en las últimas dos décadas. Con un crecimiento de casi 10.0% anual, en promedio, entre 2004 y 2015, la región alcanzó su menor nivel de pobreza (17.6%). No obstante, en la última década, fuertes fluctuaciones en el crecimiento derivaron en una contracción de la economía en 2017, la primera desde 2002. De este modo, con un menor ritmo de crecimiento entre 2015-2024 (0.9%), la pobreza se elevó hasta 18.5%. 

Gallardo apuntó que la región requiere que impulsar la competitividad en sus sectores clave. En agro, se requiere aprovechar el potencial exportador con una diversificación de la cartera de productos. En turismo, es importante consolidar una recuperación en empleo y arribo de turistas. Esto último se refleja en que las visitas a Machu Picchu aún se encuentran 24% por debajo de su tendencia prepandemia. En minería, es clave impulsar los tres proyectos en cartera por US$ 3.3 mil millones que tiene la región, los cuales le permitirían duplicar su producción actual de cobre y superar las 525 mil toneladas.  

En este contexto, Gallardo enfatizó que para impulsar la competitividad será clave un uso eficiente de los recursos públicos. En el caso de Cusco, las transferencias por conceptos de canon y regalías de la minería y el gas le otorgaron recursos por casi S/13 mil millones desde 2021. No obstante, la gestión regional y local presenta retos importantes de eficiencia de la ejecución de la inversión, lo cual explica que, con datos del Banco Mundial, la región tenga más de 3 mil proyectos abandonados o paralizados en el Cusco retrasando mejoras en los servicios públicos.  

La urgencia de reactivar los motores de inversión privada en el Cusco pues el IPE prevé que el PBI regional caiga alrededor de 7% en 2025.

También te puede interesar

Diecinueve pozos de ventilación de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao alcanzan el 100% de avance

De los nueve pozos restantes, que pertenecen a la Etapa 1B y a la Etapa 2, siete registran un avance superior al 90% en obras civiles y ya iniciaron la fase de arquitectura, mientras que los otros dos presentan un avance casi del 70% en obras civiles...

Carretera Central: MTC culmina mantenimiento del puente Habich

"Asimismo, se realizaron mejoras en la superficie de rodadura, la instalación de péndolas, la reparación de la losa y el resane de fisuras superficiales, además del sellado de juntas, acciones destinadas a prolongar la vida útil del puente", precisa el MTC...

Ferreycorp alcanza ventas por US$ 578 millones en primer trimestre

En el periodo, resaltó el crecimiento de las líneas de máquinas Caterpillar para todos los sectores: para la gran minería, para la construcción e infraestructura y otras industrias...

ProInversión y el MTC presentan cartera de inversiones mediante Obras por Impuestos por más de S/ 530 millones

El proyecto de mayor envergadura es la construcción, mejoramiento y rehabilitación de la carretera Cusco–Chinchero–Urubamba, Tramo I, en la región Cusco, con una inversión estimada de S/ 443,8 millones...

Lanzan concurso para supervisar ejecución de PTAR Puerto Maldonado

La contratación de un supervisor especializado es fundamental porque permitirá verificar que cada etapa del proyecto se ejecute correctamente, desde las obras civiles hasta las pruebas de funcionamiento...

Fargo se posiciona como el primer almacén extraportuario en torno al terminal multipropósito de Chancay

“Con este primer almacén extraportuario en Chancay, Fargo aporta al desarrollo del ecosistema logístico vinculado a este nuevo terminal portuario, tal como lo venimos haciendo en los polos de Callao y Arequipa. Al servicio de nuestros clientes, desplegamos este nuevo brazo logístico para la descentralización de sus actividades”, resaltó Raúl...

Ositrán sustentó propuesta de revisión tarifaria del Terminal Norte del Callao

El nuevo factor de productividad entrará en vigor el 1 de julio y regirá la actualización de las tarifas máximas del terminal hasta el 30 de junio de 2031...

Autorizan más de S/ 23 millones para mejorar el acceso a agua y saneamiento rural en Ayacucho y Cajamarca

El ministro de Economía y Finanzas, Rodolfo Acuña Namihas, señaló: “Cuando se viabilizan estas inversiones y se ordena bien el financiamiento, es posible cerrar brechas, mejorar la salud y traducir una mejor gestión en beneficios concretos para la población”...

Inversión en infraestructuras de transporte creció 52 % en primer trimestre del año

Las infraestructuras aeroportuarias encabezaron la inversión con un total de US$ 195.4 millones, un crecimiento que supera ampliamente lo registrado en el mismo periodo de 2025 (US$ 53.2 millones)...

Impulsan ampliación de almacenaje del Muelle peruano en Arica

Se establecieron acciones para la cesión de uso de un terreno de 5,000 metros cuadrados para operaciones logísticas, lo que permitirá incrementar la capacidad de almacenamiento y mejorar su articulación operativa con el sistema ferroviario, en el marco del Acta de Ejecución suscrita entre Perú y Chile el 13 de...

Carretera Central: MTC intervendrá en puente Habich 

Como parte de los mantenimientos programados en el puente Habich, Provías Nacional iniciará desde hoy lunes una intervención en dicha estructura que incluirá el reemplazo de cuatro apoyos de neopreno...