ZAMine, distribuidor autorizado de Hitachi en Perú, viene consolidando una propuesta de valor que combina tecnología, sostenibilidad y cercanía operativa en el exigente mercado de camiones mineros de alta capacidad. En esta entrevista, Juan Javier Abanto, gerente comercial de la empresa, analiza las tendencias del sector, desde la electrificación progresiva y la adopción de soluciones autónomas, hasta la eficiencia en mantenimiento y digitalización. ZAMine ya participa en proyectos pioneros con camiones híbridos y eléctricos en el país, y apunta a un crecimiento sostenido impulsado principalmente por el sector cuprífero. Su visión anticipa una minería más limpia, conectada y tecnológicamente avanzada.
¿Cómo ha evolucionado la demanda de camiones mineros de alta capacidad en los últimos años, y qué tendencias están marcando el ritmo del mercado actualmente en Perú y Latinoamérica?
En el contexto local y latinoamericano, es claro el reemplazo progresivo de los camiones mecánicos por los de propulsión eléctrica, obteniéndose mayor eficiencia operativa, un menor costo de mantenimiento y el ahorro de combustible. Además de ello, en aplicaciones de gran altitud, existe una demanda creciente de camiones ultraclass de 400 toneladas, lo cual ya se refleja en las cifras de importación. Mirando el futuro, los jugadores más importantes, como es el caso de HITACHI, están desarrollando equipos de acarreo potenciados con energías sostenibles. Nuestros camiones Trolley son sin duda la primera experiencia exitosa en la ruta hacia la electrificación en minería. El conectarse a la energía del concesionario en las pendientes positivas reduce el consumo de combustible, el costo de mantenimiento y las emisiones al medio. El próximo paso serán los camiones a batería, que ya están acumulando horas de prueba en diferentes operaciones mineras del mundo. Este año culminarán de hecho las pruebas de HITACHI en las minas de First Quantum en Kansanshi, Zambia. Será posible organizar visitas guiadas a esa operación a finales de año.
Finalmente, no puedo dejar de mencionar que en el segmento de camiones de 90 a 100 toneladas de payload han ingresado al país opciones de volquete off road potenciadas con energías verdes y con un costo de adquisición y mantenimiento significativamente menor.
En proyectos mineros con condiciones geográficas extremas, ¿qué desafíos presentan los camiones de gran tonelaje en cuanto a maniobrabilidad, y cómo los enfrentan los equipos Hitachi que representa ZAMine?
Los camiones HITACHI de última generación se caracterizan por ofrecer al operador una experiencia de conducción segura, saludable y ergonómica, incluyendo… Puedes leer la nota en nuestra edición 119 aquí.
