Volvo Car Group tiene la intención de establecer una empresa conjunta con la principal empresa sueca de baterías Northvolt para desarrollar y producir baterías más sostenibles, diseñadas para impulsar la próxima generación de automóviles. Como primer paso para la empresa conjunta, Volvo Car Group y Northvolt tienen como objetivo establecer un centro de investigación y desarrollo en Suecia que comenzará a operar en 2022.

El centro está destinado a aprovechar la experiencia en baterías de ambas empresas y desarrollar celdas de batería de última generación y tecnologías de integración de vehículos, desarrolladas específicamente para su uso en automóviles Volvo y Polestar. La empresa conjunta planificada también establecerá una nueva gigafábrica en Europa con una capacidad potencial de hasta 50 gigavatios hora (GWh) por año. La producción está programada para comenzar en 2026.

“Al trabajar con Northvolt, aseguraremos un suministro de celdas de batería más sostenibles y de alta calidad para nuestros autos eléctricos puros”, dijo Håkan Samuelsson, director ejecutivo de Volvo Car Group. “Trabajar en estrecha colaboración con Northvolt también nos permitirá fortalecer nuestras capacidades de desarrollo internas”.

Como parte de los planes, Volvo Car Group también busca obtener 15 GWh de celdas de batería por año de la planta de baterías Northvolt existente en Skellefteå, Suecia, a partir de 2024. Junto con los acuerdos de suministro de baterías previamente anunciados, una asociación con Northvolt garantizará las necesidades de celdas de batería europeas que impulsarán los ambiciosos planes de electrificación de Volvo. 

Volvo Cars tiene como objetivo vender un 50% de coches eléctricos puros a mediados de esta década, y para 2030 pretende vender solo coches totalmente eléctricos. Se espera que la nueva gigafábrica, que se prevé que funcione con energía 100% limpia, dé empleo a unas 3.000 personas. La ubicación de la nueva planta aún no se ha decidido. El primer automóvil que contará con celdas de batería desarrolladas a través de la empresa conjunta será el sucesor eléctrico del modelo XC60 más vendido de Volvo Cars.

“Volvo Cars y Polestar son líderes de la industria en la transición a la electrificación y socios perfectos en el viaje que tenemos por delante, ya que nuestro objetivo es desarrollar y producir las celdas de batería más sostenibles del mundo”, dijo Peter Carlsson, cofundador y director ejecutivo de Northvolt. “Estamos orgullosos de convertirnos en su socio exclusivo de producción de celdas de batería en Europa”.

La asociación con Northvolt es clave para la ambición de Volvo Cars de convertirse en líder en el segmento de automóviles eléctricos premium y vender solo vehículos eléctricos puros para 2030. También representa un paso importante en la expansión de la competencia de desarrollo interno de Volvo Car Group, junto con con asociaciones con verdaderos líderes en tecnología.

Para Polestar, de Northvolt, da un nuevo impulso a sus ambiciones de crecimiento europeo. “El desarrollo interno de la próxima generación de tecnología de celdas de batería, junto con Northvolt, nos permitirá diseñar baterías específicamente para los conductores de Volvo y Polestar”, agregó Henrik Green, director de tecnología de Volvo Cars. “Con celdas desarrolladas internamente para nuestros autos eléctricos, podemos enfocarnos en brindarles a los clientes de Volvo y Polestar lo que desean, como autonomía y tiempos de carga cortos”.

“Colaborar con Northvolt es un paso importante para nuestra red industrial a medida que avanzamos hacia la electrificación total para 2030”, dijo Javier Varela, jefe de operaciones industriales y calidad. «Las baterías son una de las partes más importantes en un automóvil totalmente eléctrico, y al asociarnos con Northvolt aseguramos una cadena de suministro eficiente y rentable de baterías sostenibles y de alta calidad en Europa».

Volvo Cars revelará más detalles sobre su hoja de ruta tecnológica futura en el Volvo Cars Tech Moment, que se celebrará el 30 de junio. La sociedad y la empresa conjunta están sujetas a negociación final y acuerdos entre las partes, incluida la aprobación de la junta.