Tisur invirtió más de US$ 290 millones en sus 23 años de concesión del Terminal Portuario de Matarani, en Arequipa

Tisur invirtió más de US$ 290 millones en sus 23 años de concesión del Terminal Portuario de Matarani, en Arequipa

La modernización portuaria en el Perú ha sido un componente importante en el desarrollo económico peruano y el fortalecimiento del comercio exterior. Este crecimiento, bajo la modalidad de Asociación Público-Privada, inició el 18 de agosto de 1999 con el contrato de concesión del Terminal Portuario de Matarani.

Este proyecto fue asumido por el concesionario Terminal Internacional del Sur S.A. (Tisur) quien, en sus 23 años de operación de la infraestructura portuaria, ha invertido más de US$290 millones en la ampliación y modernización de sus instalaciones, posicionando al Terminal Portuario de Matarani como un pilar del comercio exterior de la macrorregión sur del país.

Para el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), organismo técnico especializado adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y responsable de la conducción del Sistema Portuario Nacional, Manuel Hinojosa López, el Terminal Portuario de Matarani se convierte en el modelo que debía seguir el Estado peruano para reducir la brecha en infraestructura en puertos.

La obra más importante y de mayor envergadura que ejecutó Tisur ha sido el sistema de recepción, almacenamiento y embarque de concentrado de minerales de la Bahía Islay, Muelle F, proyecto que demandó una inversión de US$ 240 millones y que fue inaugurado en junio de 2016. Este moderno sistema cuenta con infraestructura portuaria de alta tecnología, bajo los más altos estándares ambientales y operativos, teniendo capacidad para atender 4 millones de toneladas de minerales anuales. 

Para el gerente general del concesionario Tisur, Gabriel Monge Aguirre, las inversiones en el terminal, en los 23 años de concesión, han permitido que el puerto cuente con tecnología de embarque y descarga, así como muelles preparados para el crecimiento que ha tenido la macrorregión sur en estos años.

“Cuando asumimos la operación del Terminal Portuario de Matarani, movilizábamos menos de un millón de toneladas de carga por año. Hoy en día movilizamos más de seis millones de toneladas por año, lo que nos convierte en uno de los puertos más importantes del litoral peruano”, agregó.

Autor: Jean Pierre Fernandez (jpfernandez@prensagrupo.com)