Se estima que para 2023 habrá 300 millones de bicicletas eléctricas transitando en el mundo, según un informe de la consultora Deloitte. La bicicleta de carga, también conocida como bicicleta utilitaria, ha experimentado un renacimiento y hoy es considerada un medio más limpio, más seguro y más eficiente para repartir carga y transportar pasajeros en las ciudades, dice un artículo publicado en la web del Banco Mundial, y elaborado por Leszek J. Sibilski, profesor de Sociología, y Felipe Targa, especialista en transporte urbano.

Según la Asociación de la Industria Alemana de Vehículos de Dos Ruedas (ZIV), en el último año se han vendido en Alemania 39,000 bicicletas de carga eléctricas en comparación con 32,000 automóviles eléctricos, algo notable si se considera que los segundos han recibido importantes subsidios gubernamentales, mientras que las primeras obtuvieron solo un pequeño apoyo financiero. 

A nivel mundial, Deloitte predice que para 2023 habrá 300 millones de bicicletas eléctricas transitando en las calles del mundo, esto es un aumento del 50 % en relación con las cifras actuales. Dichas estadísticas parecen mostrar que, a pesar de toda la atención en torno a los vehículos eléctricos y autónomos, el futuro de la movilidad eléctrica podría ser liderado por las bicicletas. En los próximos cinco años, se venderán anualmente 40 millones de bicicletas eléctricas (i) en todo el mundo, superando los 12 millones de vehículos eléctricos anuales que se venderán durante el mismo periodo.

Copenhague y Ámsterdam están a la vanguardia en el uso de las bicicletas de carga. En toda el área metropolitana de Copenhague, se usan unas 40,000 bicicletas utilitarias cada día. En Ámsterdam, el 90 % de ellas se venden a mamás y papás que buscan una manera conveniente y sostenible de transportar a sus hijos por la ciudad.

Estos vehículos también se están poniendo de moda fuera de Europa. En Río de Janeiro, Brasil, en particular alrededor del famoso barrio de Copacabana, se realizan más de 11,000 entregas de paquetes en bicicleta cada día. En Kigali, Rwanda, las bicicletas utilitarias transportan personas y cargas pesadas de mercancías. Y hasta son usadas como bicicletas taxi. ¿Cuándo en Perú?