Inicia perforación de túnel y ejecución de dos puentes en el Terminal Portuario de Chancay

Inicia perforación de túnel y ejecución de dos puentes en el Terminal Portuario de Chancay

La ejecución del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay avanza a buen paso. El mencionado megaproyecto se convertirá en una de las principales puertas de entrada a la región del Pacífico sur. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones informó que ha dado inició la perforación del viaducto subterráneo (túnel) y ahora realizan obras en la zona portuaria y en el complejo de ingreso. La reciente llegada al país de maquinaria y equipamiento especializado impulsarán las actividades de construcción. 

El túnel, que conecta el complejo de ingreso con la zona operativa portuaria, tendrá una longitud de 1.8 kilómetros y constituye un corredor vial segregado y exclusivo para el tránsito de carga. Además contará con tres carriles vehiculares, dos fajas transportadoras para graneles sólidos y tuberías multiproductos de graneles líquidos. La construcción del túnel y las vías de acceso segregadas evitarán problemas típicos de relacionamiento de puerto con la ciudad, eliminando la afectación a la comunidad por el tránsito portuario.

La ejecución del terminal tendrá una extensa zona operativa portuaria con amplias capacidades de manejo de carga y almacenamiento. Comprende los muelles, espigones, canales de ingreso marítimos, áreas de almacenamiento para contenedores de carga a granel y rodante, así como áreas de mantenimiento y talleres.

Chancay se convertirá en un hub regional a efectos de redistribuir la carga a otros países cercanos como Chile, Ecuador y Colombia. Además, manejará otros tipos de carga para el área de influencia, descongestionando de esta forma las vías de acceso al Callao, generando oportunidades para la carga proveniente del oriente y sierra central, y elevando su competitividad frente a otros mercados. 

Esta megaobra de inversión privada, que impulsa el MTC, beneficiará directamente a los ciudadanos de Chancay. Se calcula que la etapa de construcción generará 1.500 empleos directos y cerca de 7.500 indirectos. La inversión del proyecto en su primera etapa asciende aproximadamente a US$ 1.213 millones (no incluye IGV), en tanto que en su concepción final superará los US$ 3.600 millones.

El objetivo inicial será movilizar alrededor de un millón de TEU y 6 millones de carga general al año, pudiendo ampliarse a 1.5 millones de TEU por año. Eso generará un crecimiento en el comercio exterior nacional y contribuirá a la dinamización de la economía nacional.

Cuando esté concluido, será un terminal moderno, bien equipado y con capacidad para recibir buques portacontenedores (que transportan 18.000 contenedores) provenientes de la región asiática. Con este proyecto, Perú apunta a convertirse en el hub de Asia en el Pacífico sur. 

Con el propósito de hacer más eficiente el flujo vehicular de ingreso y salida al complejo, la empresa Cosco Shipping, en coordinación con el MTC, incluyó en su proyecto la construcción de dos puentes para ingresar y salir de este terminal portuario sin obstruir el tránsito de la carretera Panamericana Norte. 

Para ello, ya se inició la perforación y colocación de pilares y reubicación de interferencias de servicios públicos. Conjuntamente se ha optimizado un cruce vehicular subterráneo de uso público, otorgando una interconexión integral. 

Autor: Energiminas (info@prensagrupo.com)