«Tenemos proyectos y soluciones técnicas que están avanzando, es necesario seguir diversificando las fuentes e impulsar el trabajo articulado para lograr que cada vez más personas accedan a este servicio», indicó el presidente ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio.

En este contexto, destaca la iniciativa estatal para la masificación del gas natural en Arequipa, Moquegua y Tacna, con una inversión estimada de US$ 266 millones. Se prevé su convocatoria en el tercer trimestre de 2026 y su adjudicación en el primer trimestre de 2027.

Esta iniciativa contempla el suministro de gas natural y gas natural licuado (GNL), su transporte terrestre, así como la implementación de estaciones de regasificación y redes de distribución hasta los usuarios finales. Se estima que generará más de 3.100 empleos durante la fase de construcción y 180 en operación y mantenimiento.

Por su parte, la adenda Cálidda involucra una inversión de US$ 643 millones y tiene prevista su adjudicación en el segundo trimestre de 2026. Esta iniciativa permitirá ampliar el acceso al gas natural a más de 150 mil hogares en siete regiones: Huancayo, Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Junín, Puno y Ucayali. Entre las principales obras destacan la instalación de 2510 kilómetros de redes de distribución, así como la construcción de dos city gates y nueve plantas satelitales de regasificación.

En tanto, la adenda TGP contempla una inversión estimada de US$ 2.000 millones y su adjudicación está prevista para el último trimestre del presente año. Esta iniciativa beneficiará a las regiones de Ica, Arequipa y Moquegua, e incluye la instalación de 923 kilómetros de ductos y tres estaciones de compresión. Su desarrollo permitirá atender la creciente demanda energética del sur del país y reforzar el suministro a centrales térmicas como Ilo y Mollendo.

De manera complementaria, ProInversión promueve proyectos potenciales orientados a ampliar la infraestructura energética. Entre ellos destaca el Gasoducto Regional Cusco, que conectaría el sistema de transporte de gas natural con las ciudades de Quillabamba, Anta y Cusco. Este proyecto, con una inversión estimada de US$ 780 millones, contempla la instalación de 314 kilómetros de ductos y beneficiaría a más de 550 mil personas.

Asimismo, se evalúa el desarrollo de la Planta de Fraccionamiento La Convención, con una inversión estimada de US$ 30 millones, destinada a la producción y envasado de GLP. Para este proyecto, se propone su ejecución mediante el mecanismo de Obras por Impuestos. A ello se suma una planta de licuefacción de gas en la misma zona, cuya modalidad de inversión viene siendo evaluada y podría desarrollarse como Proyecto en Activos.

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El titular de la DGAAH, Efraín Soto, destacó la importancia de la suscripción de este contrato, ya que “constituye el primer paso para remediar los pasivos ocasionados por pozos que tienen muchos años sin haber sido sellados herméticamente”.

Esta iniciativa que marca un hito al constituir la primera intervención directa del Estado orientada a la remediación de pasivos ambientales generados por actividades de hidrocarburos.

Luego de un proceso de selección, el pasado 9 de abril se suscribió el contrato con el Consorcio Alum & Perutractor para la remediación de los pasivos. El servicio se ejecutará entre abril de 2026 y febrero de 2027. 

La intervención se centrará en 33 pozos ubicados en el distrito de La Brea y uno en el distrito de Lobitos, ambos en la provincia de Talara. 

Con la culminación de estos trabajos, el Minem logrará atender al 21% del total de pozos de alto riesgo identificados a nivel nacional, beneficiando a más 14 mil ciudadanos de los distritos mencionados.

Este proyecto no solo permitirá controlar los riesgos a la salud y a la calidad del ambiente, sino que permitirá recuperar el valor de los terrenos para la comunidad.

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El proyecto, realizado a través del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), en articulación con la empresa Cálidda, considera la conexión de gas natural para optimizar las labores del comedor escolar, la terma para duchas y vestidores y la bomba de agua para la piscina instalada en el centro educativo.

Destacó que, desde 2016, el programa BonoGas ha llevado energía limpia, segura y económica a más de un millón setecientas mil familias e instituciones en todo el país, y que 893 colegios, actualmente, cuentan con servicio de gas natural, que proporciona un ahorro de hasta un 62% frente a otros combustibles.

“A través del servicio de gas natural, el Estado conecta educación y desarrollo, creando mejores oportunidades para que niñas, niños y jóvenes estudien en condiciones más dignas, seguras y sostenibles. Desde el sector minero energético estamos complacidos en ayudar y contribuir a la educación del país, y queremos seguir articulando en beneficio de más peruanos”, subrayó.

La institución educativa Luis Braille está especializada en la formación de estudiantes con necesidades especiales, y además tiene componentes para brindar formación técnico profesional a sus alumnos y para dictar clases a personas adultas que necesitan completar su educación básica.

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La modificación introduce cambios estructurales en la protección de glaciares y áreas periglaciares: la protección deja de ser amplia y automática para focalizarse en áreas con función hídrica comprobada, definidas por cada provincia. 

La iniciativa ya fue aprobada el pasado 26 de febrero por el Senado con 40 votos a favor, 31 en contra y una abstención, por lo que, de ser avalada también en la Cámara Baja, se convertirá en ley.

El Instituto Argentino de Nivología, Glaciología y Ciencias Ambientales (IANIGLA) dejará de tener un rol central científico y pasará a cumplir una función principalmente registral. Argentina cuenta con más de 16.000 glaciares, que cubren más de 5.700 kilómetros cuadrados.

La norma aprobada este jueves modifica una ley de 2010, cuyo objetivo era proteger esas áreas, y que concentraba en una entidad nacional la decisión de qué zonas debían ser preservadas.

La reforma, que el Ejecutivo de Javier Milei envió al Congreso a finales del año pasado, otorga a las provincias la potestad de determinar las zonas periglaciales (cercanas a los glaciares) en las que se pueden permitir las actividades mineras. 

La minería, junto con los hidrocarburos y la actividad agropecuaria, es un pilar clave del proyecto económico del gobierno de Javier Milei.

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Se estima que la profundidad total de los pozos, incluida la mesa de agua, podrían alcanzar hasta 4,000 m verticales. La vida útil del proyecto será aproximadamente de 36 meses. 

El proyecto se ubica en el mar frente a las provincias de Ascope y Trujillo, distrito de Santiago de Cao, Magdalena de Cao, Razuri, Salaverry, Huanchaco, Moche y Víctor Larco Herrera, en la región La Libertad.

Para la perforación de los pozos en el Lote Z-62, se utilizará una unidad móvil de perforación flotante MODU (Unidad Móvil de Perforación Costa Afuera, por sus siglas en inglés) diseñada para aguas profundas. Esta MODU podría ser una semisumergible o un buque de perforación.

Dado que la profundidad mínima de la mesa agua en el área de interés es de 165-230 m, el posicionamiento de la MODU será mantenido por el sistema de amarres con anclas y/o el sistema de posicionamiento dinámico (DP, Dynamic Position, por sus siglas en inglés).

La MODU seleccionada contará con una plataforma para helicópteros que cumple con los requisitos de la reglamentación local e internacional para traslado de personal, incluyendo las facilidades para el almacenamiento y abastecimiento de combustible. La frecuencia de los viajes entre el Lote Z-62 y la base de helicópteros puede variar entre uno y tres viajes ida y vuelta al día, según las necesidades.

Durante las operaciones de perforación se planea utilizar un ROV clase de trabajo. Un ROV es un submarino operado remotamente, conocido como ROV (Remotely Operated Vehicle) por sus siglas en inglés. Los ROV de la clase de trabajo utilizados en plataformas de perforación en aguas profundas son robustos y altamente capaces diseñados para realizar tareas complejas en entornos submarinos extremos, a profundidades hasta 3,000 metros.

La técnica de perforación que se propone emplear comprende un sistema rotativo estándar con un top drive. En perforación rotativa, el pozo se perfora por rotación de la tubería de perforación de la MODU y aplicación de fuerza hacia abajo (además del efecto de la gravedad) sobre una broca de perforación.

La planta desalinizadora con la que contará la MODU será una instalación industrial destinada a la desalinización de agua de mar, para el uso doméstico y para algunas actividades de limpieza.

El proyecto de perforación exploratoria se justifica por la necesidad de asegurar el suministro energético del país, por el potencial económico que representa para el Estado y mantener la producción nacional identificando nuevas reservas.

Los pozos exploratorios y de evaluación no son pozos de producción, pero podrían convertirse en pozos de producción a futuro, en la medida que se requieran y estén autorizados en una Certificación Ambiental de explotación.

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“La persistente ausencia de esta información impide completar la elaboración de las bases del proceso por convocatoria competitivo y atractivo para inversionistas interesados en operar el Lote Z-69, en consecuencia, limita de manera significativa la posibilidad de atraer inversionistas con solidez técnica y financiera”, refiere la institución. Perupetro exhorta a Petroperú a que, de manera inmediata, entregue la información requerida para iniciar el proceso de licitación a la brevedad.

Petroperú es propietario de 67 plataformas, de un total de 77, las cuales constituyen activos esenciales para la operatividad del lote.

La entidad informa que viene adoptando acciones orientadas a garantizar la continuidad operativa del Lote Z-69, actualmente operado por la estatal Petroperú. 

Durante 2024 y 2025, ha realizado gestiones y coordinaciones para asegurar la producción y la pronta contratación de un nuevo operador mediante un proceso competitivo y transparente, considerando el vencimiento del Contrato Temporal de Licencia el 15 de mayo de 2026.

Perupetro señala que, ante la imposibilidad de continuar con una contratación mediante un proceso de licitación, debido a la falta de información de los activos, condición indispensable para convocar a la licitación y, solicitó a Petroperú realizar “el cierre seguro de sus instalaciones para evitar contingencias ambientales y pasivos posteriores”.

Como alternativa, a fin de evitar la paralización de operaciones y proteger el interés del Estado, la organización propuso ampliar por 12 meses el Contrato Temporal de Licencia vigente. “Esta medida transitoria permitiría mantener la operación mientras se culmina un proceso transparente y competitivo que permitan impulsar el desarrollo de nuevas inversiones en dicho Lote. Sin embargo, a la fecha, no se ha recibido una respuesta concreta ni favorable a esta propuesta, poniendo en riesgo la continuidad operativa del Lote Z-69”, dijo Perupetro.

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En el segmento de vehículos livianos, se comercializaron 20,510 unidades nuevas en marzo, lo que representó un crecimiento de 38.3% frente al mismo mes del 2025. En el acumulado entre enero y marzo, las ventas alcanzaron las 62,094 unidades, cifra superior en 37.3% respecto de similar periodo del año pasado.

Morisaki señaló que “la venta de vehículos nuevos continuó registrando un crecimiento significativo en marzo del presente año en todos los segmentos que lo componen, consolidando un comportamiento positivo durante el primer trimestre del 2026”. Dentro de este resultado destacó el mayor dinamismo de las SUV, que sumaron 33,728 unidades vendidas en el primer trimestre, con un crecimiento interanual de 49.7%, el más alto dentro del segmento de livianos. Con ello, este tipo de unidades concentró el 54.3% de las ventas totales de vehículos livianos nuevos en el país.

También reportó un desempeño favorable en los demás subsegmentos de livianos. Entre enero y marzo, las pickups y furgonetas registraron 11,409 unidades comercializadas, con una expansión de 18.1%; las camionetas alcanzaron 8,108 unidades, con un avance de 26.4%; y los automóviles totalizaron 8,849 unidades vendidas, creciendo 33.6% frente al mismo lapso del año anterior.

Vehículos pesados

El segmento de vehículos pesados también mantuvo una evolución favorable. En marzo, las ventas de camiones y tractocamiones llegaron a 2,131 unidades, con un crecimiento interanual de 27.5%. En el acumulado del primer trimestre, se comercializaron 6,293 unidades, lo que representó un aumento de 35.9% frente al mismo periodo del 2025.

Morisaki explicó que “este sólido desempeño de las ventas se encuentra estrechamente asociado al dinamismo de la inversión privada, especialmente en sectores estratégicos de la economía nacional como la minería, construcción, manufactura y comercio”. En dichas actividades, el transporte pesado desempeña un rol esencial dentro de las cadenas operativas y logísticas, lo que explica el incremento sostenido en la demanda de este tipo de vehículos como soporte clave para el desarrollo y expansión de las respectivas actividades productivas.

Minibuses y ómnibus

Por su parte, el segmento de minibuses y ómnibuses nuevos también registró una trayectoria positiva. Durante marzo se vendieron 356 unidades, con una expansión anual de 28.5%, mientras que entre enero y marzo se colocaron 1,191 unidades, cifra mayor en 37.1% respecto del mismo lapso del año anterior. “Este desempeño está vinculado a la reactivación progresiva de sectores intensivos en el transporte de pasajeros, así como al repunte de actividades asociadas al turismo, lo que ha impulsado la renovación y ampliación de flotas, a fin de responder adecuadamente al mayor flujo de demanda por servicios de movilidad. En conjunto, estos factores han contribuido de manera decisiva a la dinamización del transporte de personas a nivel nacional, tanto en los ámbitos urbanos como en el transporte interprovincial”, señaló Morisaki.

De cara a los próximos meses, la AAP previó que “las ventas de vehículos nuevos mantengan una tendencia positiva en todos los segmentos, aunque con una desaceleración progresiva, especialmente durante el segundo semestre del 2026”.

Se debe destacar que el crecimiento observado hasta ahora ha estado impulsado tanto por factores de oferta y demanda, así como por una base de comparación baja en el primer trimestre de 2025, efecto estadístico que se disiparía durante la segunda mitad del presente año.

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Las labores correctivas en dicha unidad se desarrollarán durante un periodo de cuatro días y tienen como finalidad, dice la estatal, “resguardar la confiabilidad e integridad de las operaciones del sistema de tratamiento de agua, el cual se ha visto afectado por condiciones estacionales que incrementaron el contenido de arena y los niveles de turbidez”.

“Estas acciones forman parte de las medidas adoptadas por la empresa para garantizar la continuidad y seguridad de su operación más importante”, dijo la empresa.

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El director de Gestión del Gas Natural de la Dirección General de Hidrocarburos (DGH) del Minem, Luis Carbajal Calderón, señaló que esta medida alcanza a, aproximadamente, 70 mil taxistas formales, de los cuales alrededor de 65 mil se encuentran en Lima y Callao, y cerca de 5 mil en Ica.

Precisó que, de acuerdo con el último corte de información al 6 de abril de 2026, más de 10 mil taxistas ya culminaron el proceso de registro, y que hay 148 estaciones de servicio habilitadas para la aplicación del beneficio. 

En Lima Metropolitana y Callao, los distritos en los que se registra un mayor número de inscripciones son San Juan de Lurigancho, San Martín de Porres, Chorrillos, La Victoria, Los Olivos, Comas, Callao, Cercado de Lima, entre otros.

Asimismo, se informó que el descuento de S/ 120 no se entrega en efectivo, sino que se aplica directamente al consumo de GNV. Además, es acumulable y puede utilizarse en varias cargas hasta completar el monto total. 

Para acceder, los taxistas deben registrarse en esta plataforma, consignando su número de placa vehicular, Tarjeta Única de Circulación (TUC). El beneficio está dirigido a conductores que forman parte de los padrones oficiales de la ATU o de las municipalidades provinciales de Ica.

Como parte del apoyo frente a la emergencia, se explicó que el Minem también dispuso la suspensión por 60 días del pago de créditos del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE) para los beneficiarios afectados.

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De acuerdo con las acciones de supervisión realizadas en campo, el OEFA verificó que la fuga se encuentra controlada, tras la instalación de una grapa en la tubería como medida de contención inmediata.

El equipo técnico mantiene acciones de supervisión a las labores de limpieza que viene siendo ejecutadas por Petroperú, administrado responsable de atender la emergencia ambiental. También se constató la instalación de barreras de contención en una quebrada cercana, con el fin de evitar el desplazamiento del crudo aguas abajo.

Durante la inspección, el OEFA inició el recorrido técnico del área afectada con la finalidad de identificar y evaluar los componentes ambientales potencialmente impactados, así como verificar las acciones de primera respuesta que el administrado viene implementando para el control de la emergencia.

Según la información preliminar reportada por el administrado, el evento habría involucrado aproximadamente tres barriles de petróleo crudo. En ese contexto, el OEFA verificó la implementación de acciones de contención y limpieza en la zona afectada, así como el desplazamiento de personal de relacionamiento comunitario del administrado.

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